客運企業(yè)為保障交通安全，同時也為了維持交通運輸，確保交通的運行，那么你知道公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃該怎么寫嗎？以下是小編整理的公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃五篇，供您閱讀,參考。希望對您有所幫助!
公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃1
為做好我縣客運企業(yè)及客運車輛安全隱患排查整治工作，及時解決存在的突出問題，全面消除事故隱患和加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，遏制重大事故的發(fā)生，根據(jù)普洱市運政處的要求，結(jié)合《云南省公路運輸管理局關(guān)于開展客運企業(yè)及客運車輛安全隱患排查整治行動的實施意見》(云運安監(jiān)[2014]19號)文件的精神，墨江交通運政管理所采取切實有效措施，扎實有效地開展了各項工作。
一、精心組織，周密部署
為確保本次整治行動取得實效，我所成立了由黃雙慶所長為組長，各科室負(fù)責(zé)人及稽查隊員為成員的“墨江運政所客運企業(yè)及客運車輛安全隱患排查整治行動”領(lǐng)導(dǎo) 小組，負(fù)責(zé)本次行動的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和信息報送工作，明確工作目標(biāo)和要求，制定具體工作方案，為此次專項行動奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)宣傳工作，營造整治氛圍
我所在整治行動中，深入到轄區(qū)內(nèi)各客運企業(yè)，向客運企業(yè)和客運站相關(guān)法人、安全負(fù)責(zé)人以及駕駛員管理負(fù)責(zé)人開展了有關(guān)本次整治行動的宣傳教育活動。通過傳達(dá)上級部門相關(guān)文件精神和通報近期客運安全事故，讓每個客運經(jīng)營者在安全意識上有新的提升，提高自我監(jiān)督能力、消除麻痹大意心理，讓相關(guān)人員真正將安全隱患排查做為長期要堅持的工作來做。
三、嚴(yán)格督查、狠抓落實
專項行動開展以來，我所共出動工作人員42人次，檢查客運車輛110輛次，從業(yè)駕駛員52人次，工作重點為以下幾個方面：
1、督促客運企業(yè)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)制度，層層落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保100%監(jiān)管到位，保證各項安全工作有人抓、有人管，并且管到位。檢查客運企業(yè)安全生產(chǎn)教育例會開展情況，確保切實有效地提高和鞏固從業(yè)駕駛?cè)税踩ㄖ埔庾R和業(yè)務(wù)水平。
2、督查客運站點及客運車輛安全管理情況。檢查 “三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定執(zhí)行情況，客運車輛是否運營全過程100%實行“一車一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式計算機(jī)管理情況，以及路單簽發(fā)和例檢合格派車制度是否嚴(yán)格執(zhí)行。
3、重點檢查客運車輛技術(shù)等級、車輛技術(shù)檔案、按期進(jìn)行二級維護(hù)、道路運輸證和線路牌審核發(fā)放，gps設(shè)備安裝、運行、監(jiān)控管理，以及車輛滅火器、安全錘等設(shè)備配備等情況。
4、檢查從業(yè)駕駛?cè)耸欠穸汲钟袕臉I(yè)資格證。對多次違法違規(guī)的駕駛?cè)耸欠裾{(diào)離駕駛崗位，被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛執(zhí)照的駕駛?cè)艘婪ǖ蹁N從業(yè)資格證。
四、嚴(yán)格整治行動信息報送工作。 行動期間，我所落實專人負(fù)責(zé)工作信息的收集、整理和上報，嚴(yán)禁遲報、緩報和弄虛作假，將行動的開展情況真實客觀的向上級匯報。
墨江縣交通運政管理所 20__年6月10日
公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：： 您們好。
我是德州交通集團(tuán)有限公司客運分公司安全經(jīng)理楊玉海。受客運公司陳勝軍總經(jīng)理委托，就客運公司2014年以來的安全工作向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報。首先，我代表客運分公司全體員工對省安全檢查組蒞臨檢查指導(dǎo)表示熱烈歡迎。感謝省、市交通主管部門多年來給予企業(yè)大力支持和幫助。德州交通集團(tuán)有限公司客運分公司在交通主管部門和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，客運分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，堅持以人為本的管理理念，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，不斷完善各項安全管理規(guī)章制度，以構(gòu)筑安全企業(yè)為目標(biāo)，夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年工作，加大安全管理和隱患排查力度，積極推行安全管理規(guī)范化建設(shè)，促進(jìn)了企業(yè)和諧健康發(fā)展，安全生產(chǎn)工作取得明顯的成效。
我介紹一下本公司的基本情況：
德州交通集團(tuán)客運分公司隸屬德州交通集團(tuán)有限公司?？瓦\分公司現(xiàn)在營運客車237部。在崗職工350人。2014年客運分公司實現(xiàn)收入2677萬元，實現(xiàn)利潤686.38萬元。
現(xiàn)將客運分公司安全工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評批正。
一、安全工作形勢
今年截止現(xiàn)在我單位沒有發(fā)生一起傷亡事故，持續(xù)保持了安全工作的良好態(tài)勢。
二、安全工作匯報.
1、及時貫徹落實上級各項文件、會議精神;建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任
上級下發(fā)的各項安全文件和安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全工作的“總指揮”。
我們通過文件分發(fā)，傳達(dá)，安全例會傳達(dá)、現(xiàn)場安全教育、傳達(dá)等方式及時把各項安全工作文件傳達(dá)貫徹下去。
我單位按照“一崗雙責(zé)”的要求。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底，安全管理工作才能有章可循、有規(guī)可守。
2、足額保證各項安全經(jīng)費?？顚Ｓ脼榘踩ぷ鞲愫糜箔h(huán)境;提升安全宣傳教育效果，努力提高安全意識，為安全工作搞好軟環(huán)境。 保障安全生產(chǎn)經(jīng)費的落實?？顚Ｓ煤桶踩逃前踩芾砉ぷ鞯摹芭蓬^兵”。今年以來，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，重新布置了安全教育會議室，購置了新桌椅、投影、空調(diào)等新設(shè)施，努力營造良好的安全教育環(huán)境。另外在實際宣傳教育中，一改以往單一的“說教式”、“會場式”的安全會，把會場挪到了車上、擺到了車場上，以真實情況為主課題，以駕駛員現(xiàn)場討論為為主內(nèi)容，開展了多期專題現(xiàn)場處置、事故案例分析的專題會。通過這些創(chuàng)新手段，極大的調(diào)動了駕駛員的學(xué)習(xí)積極性，提升了安全教育的效果。
3、狠抓惡劣天氣及節(jié)假日等重點時間的安全管理工作
重點時間的安全管理工作是安全工作的“閱兵式”。今年以來，我市迎來了多年來罕見的惡劣天氣。霧雪天氣頻繁出現(xiàn)，給我們的工作帶來了新的挑戰(zhàn)。面對新的挑戰(zhàn)，我們多準(zhǔn)備、早行動，提前制定了應(yīng)急預(yù)案，安排管理人員跟車指導(dǎo)運行，在惡劣天氣時積極協(xié)調(diào)交通局、交警等領(lǐng)導(dǎo)給予現(xiàn)場指導(dǎo)幫助。
針對節(jié)假日，制定專項預(yù)案，提前開展專項檢查、教育活動，元旦、春運、清明、五
一、端午等節(jié)假日，共安全大檢查12次，安全巡查56次，
出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛600余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
4、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理 日常安全工作是安全管理工作的“主戰(zhàn)場”。
(1)、規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作。建立健全規(guī)范安全檔案，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛出入庫檢車制度。
(2)、在汽車站設(shè)立駐站安全員，每天向車輛進(jìn)行安全教育，及時傳達(dá)各項政策法規(guī)。每月定期開展駐縣車輛巡查工作。嚴(yán)格要求落實播放告知視頻制度，檢查駕駛員和乘車旅客的安全帶扎系，車輛gps設(shè)備的完備情況。
(3)、按照“打非治違”工作要求，狠抓安全責(zé)任制的檢查落實，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。責(zé)任落實是安全管理工作的“督戰(zhàn)官”。沒有檢查落實，安全就是紙上談兵?？瓦\公司采取定期巡查、不定期抽查的方式，查隱患、堵漏洞，為安全工作保駕護(hù)航。每月定期召集安委會成員進(jìn)行安全檢查，對可以立即整改的安全隱患必須當(dāng)場立即整改，不能立即整改的，下達(dá)整改通知書限期整改。上半年共整改消防隱患1處(消防栓)，用電隱患3處(接電不合規(guī)范、負(fù)載不合規(guī)范)，維修車間設(shè)備隱患1處(維修車輛車輪未加墊木)。
(5)、積極發(fā)揮利用gps平臺在日常工作中的重要作用，對gps故障車輛立即進(jìn)行電話詢問，對超速、疲勞駕駛車輛立即通過平臺發(fā)出短信警告告知。夜間的值班領(lǐng)導(dǎo)重點監(jiān)控有無夜間行車情況。有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的保障了駕駛員的安全行車。
針對安全生產(chǎn)月和“平安行 你我他”活動，我們在駕駛員例會上做了 宣傳、做了動員，要求全體駕乘人員和管理人員積極參與。在單位院內(nèi)張貼了橫幅。在市交通、市交警支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合德州汽車站6月9日在汽車站進(jìn)站口舉辦了“安全月宣傳活動事故圖片展覽”。
為了順利通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，我單位按照標(biāo)準(zhǔn)化要求由安全科牽頭、組織辦公室、檔案室、財務(wù)科、后勤、運行等部門成立了工作小組，組織各科室一起學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化教程，本著達(dá)標(biāo)是結(jié)果不是目的的原則，力求通過這次達(dá)標(biāo)，徹底使各崗位工作嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，促使企業(yè)安全管理水平有個質(zhì)的飛躍。
下半年的工作方向
1、抓住開展2014年安全活動年的有力時機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，提高駕駛員各項素質(zhì)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，繼續(xù)保持安全工作的良好態(tài)勢。。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，狠抓責(zé)任的落實，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。
3、針對夏季高溫天氣及旅游旺季的到來，加大車輛技術(shù)檢查力度，加大包車管理力度。以上是客運公司的安全工作匯報，再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我客運分公司各項工作的支持，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康!謝謝!
德州交通集團(tuán)有限公司客運分公司 2014年6月17日
公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃2
進(jìn)一步加大我司安全管理工作力度，全面落實各項安全工作，深刻吸取“2.8”特大交通事故教訓(xùn)，有效遏制和防范重特大安全事故的發(fā)生，促進(jìn)我司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，按照集團(tuán)公司的安排部署，我司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，迅速行動，細(xì)化工作措施，扎實開展了安全整頓活動，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下
一、高度重視，迅速組織落實
我司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，迅速召開各部門負(fù)責(zé)人會議，學(xué)習(xí)“通知”精神，認(rèn)真分析我司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問題，要求各部門對日常生產(chǎn)安全中隱患進(jìn)行排查，并成立了有經(jīng)理陳建華任組長，工會主席孫會林、安全副經(jīng)理王軍任副組長，其他安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的安全整頓活動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強(qiáng)對此次安全整頓活動工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確了工作責(zé)任，細(xì)化了工作措施，保證了整頓工作的順利開展。
二、廣泛宣傳，營造活動氛圍，開展日常工作
首先我司分別組織召開了此次活動的全員動員大會和駕駛員的動員大會，我司還充分利用廣播、安全宣傳欄、采用懸掛和張貼宣傳標(biāo)語等形式，大力宣傳這次集團(tuán)公司開展7個月安全整頓活動的重要意義，搞好安全整頓是當(dāng)前安全形勢的需要，是進(jìn)一步完善企業(yè)安全管理規(guī)章制度，提高執(zhí)行規(guī)章制度力度的需要，是提高我們企業(yè)每位
員工安全責(zé)任感，搞好安全生產(chǎn)的需要。提高安全管理工作水平的需要，是消除事故隱患，有效防范遏制事故發(fā)生的需要，是企業(yè)安全發(fā)展，維護(hù)社會穩(wěn)定的需要，營造了安全整頓活動全體員工及司乘人員積極支持參與的良好氛圍。進(jìn)一步提高了全司干部員工的安全意識。從3月11日自查自整階段開始，我們按文件要求7項檢查內(nèi)容進(jìn)行了自檢、整頓，此次安全整頓活動堅持“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，具體情況為：
(一)、首先查找車站安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，通過自查，發(fā)現(xiàn)車站由于站房老化等諸多原因，車站的封閉式管理不太到位，進(jìn)出站口無關(guān)車輛和無關(guān)人員及旅客隨意進(jìn)出，存在一定的安全漏洞，針對這一情況，分公司領(lǐng)導(dǎo)立即進(jìn)行了研究，決定投入資金在進(jìn)出站口安裝電動欄桿，以控制進(jìn)出站口的人流車流，并安排專人進(jìn)行操控，此項工作現(xiàn)已得到了落實并已投入使用。使分公司車站的封閉式管理得到了加強(qiáng)，體現(xiàn)出了實實在在的效果，那就是嚴(yán)格控制了外來無關(guān)車輛和無關(guān)人員及旅客的隨意進(jìn)出，從而彌補(bǔ)了車站這一老大難，安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)。
(二)、對分公司駕駛員的管理和安全宣傳教育進(jìn)行了自查。經(jīng)過仔細(xì)檢查和反思，發(fā)現(xiàn)我司當(dāng)前駕駛員的安全管理和宣傳教育工作還局限于傳統(tǒng)的管理體制當(dāng)中，那就是，早班叮囑會，周五安全例會，出宣傳期刊和廣播宣傳等形式，使廣大駕駛員得不到全方位的宣傳教育和管理，還存在盲區(qū)，那就是，駕駛員途中的安全管理得不到有效的管控，為此，我們經(jīng)過思考，覺得除了加強(qiáng)路檢路查外，還應(yīng)在利
用高科技設(shè)備方面想辦法，因為路檢的距離實在有限，所以加大gps和3g視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控力度，成為首選，我們就要求gps和3g視頻的監(jiān)控人員，在24小時監(jiān)控的前提下，發(fā)現(xiàn)隱患和違規(guī)行為，不能只發(fā)短信就了事，還要跟蹤管理，必要時要直接打電話給當(dāng)班駕駛員進(jìn)行警告，直到違規(guī)行為得到了糾正為止，這在今年的“2.8”事故當(dāng)中是有慘痛教訓(xùn)的，當(dāng)時就是因為肇事車在人為破壞gps終端，失去監(jiān)控后，gps當(dāng)班人員沒有進(jìn)行徹底的跟蹤管理，才導(dǎo)致如此重大慘劇的發(fā)生。
(三)、通過對駕駛員違法違規(guī)和落實2點至5點落地休息制度情況進(jìn)行自查，自今年總司舉行了幾次重點約談后，分公司采取了領(lǐng)導(dǎo)班子成員分線約談和頂格處罰的形式，使駕駛員的違法行為得到了很大的遏制，長途車凌晨2點至5點休息制度也基本得到了落實，但還是有個駕駛員和車主受利益驅(qū)使，懷著僥幸的心理，鋌而走險，，公然和國家有關(guān)規(guī)定對抗，對集團(tuán)公司及分公司的規(guī)定置若罔聞。對此，分公司安全部門對這類車輛首先采取了停班整頓，當(dāng)班駕駛員下車學(xué)習(xí)，并寫出書面檢討和保證，在發(fā)車區(qū)進(jìn)行公開張貼，在經(jīng)濟(jì)上給予頂格處罰及對該線路的所有駕駛員和車主，進(jìn)行集中約談的措施。使廣大駕駛員和車主受到了強(qiáng)烈的震撼，在此后的時間里，這類嚴(yán)重的違規(guī)行為在分公司已基本消除。
我們通過以上安全整頓活動的開展取得了階段性良好效果，從整頓開始至結(jié)束，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，下一步我們將繼續(xù)采取多種形式，廣泛開展對安全整頓活動的宣傳，并督促駕駛員要深刻認(rèn)識
到當(dāng)前安全整頓活動工作的需要，預(yù)防道路交通事故工作的嚴(yán)峻形式，牢固樹立安全整頓，消除隱患，對事故可防可控，防必有效的觀念。切實落實企業(yè)安全管理規(guī)章制度和加強(qiáng)對員工車輛駕駛員的安全監(jiān)管和教育，提高員工駕駛員安全責(zé)任感，履行好崗位工作職責(zé)，把安全生產(chǎn)隱患消除在萌芽狀態(tài)，為順利實現(xiàn)我司安全生產(chǎn)目標(biāo)提供保障。
公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃4
為做好我縣客運企業(yè)及客運車輛安全隱患排查整治工作，及時解決存在的突出問題，全面消除事故隱患和加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，遏制重大事故的發(fā)生，根據(jù)普洱市運政處的要求，結(jié)合《云南省公路運輸管理局關(guān)于開展客運企業(yè)及客運車輛安全隱患排查整治行動的實施意見》文件的精神，墨江交通運政管理所采取切實有效措施，扎實有效地開展了各項工作。
一、精心組織，周密部署
為確保本次整治行動取得實效，我所成立了由黃雙慶所長為組長，各科室負(fù)責(zé)人及稽查隊員為成員的“墨江運政所客運企業(yè)及客運車輛安全隱患排查整治行動”領(lǐng)導(dǎo) 小組，負(fù)責(zé)本次行動的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和信息報送工作，明確工作目標(biāo)和要求，制定具體工作方案，為此次專項行動奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)宣傳工作，營造整治氛圍
我所在整治行動中，深入到轄區(qū)內(nèi)各客運企業(yè)，向客運企業(yè)和客運站相關(guān)法人、安全負(fù)責(zé)人以及駕駛員管理負(fù)責(zé)人開展了有關(guān)本次整治行動的宣傳教育活動。通過傳達(dá)上級部門相關(guān)文件精神和通報近期客運安全事故，讓每個客運經(jīng)營者在安全意識上有新的提升，提高自我監(jiān)督能力、消除麻痹大意心理，讓相關(guān)人員真正將安全隱患排查做為長期要堅持的工作來做。
三、嚴(yán)格督查、狠抓落實
專項行動開展以來，我所共出動工作人員42人次，檢查客運車輛110輛次，從業(yè)駕駛員52人次，工作重點為以下幾
個方面：
1、督促客運企業(yè)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)制度，層層落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保100%監(jiān)管到位，保證各項安全工作有人抓、有人管，并且管到位。檢查客運企業(yè)安全生產(chǎn)教育例會開展情況，確保切實有效地提高和鞏固從業(yè)駕駛?cè)税踩ㄖ埔庾R和業(yè)務(wù)水平。
2、督查客運站點及客運車輛安全管理情況。檢查 “三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定執(zhí)行情況，客運車輛是否運營全過程100%實行“一車一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式計算機(jī)管理情況，以及路單簽發(fā)和例檢合格派車制度是否嚴(yán)格執(zhí)行。
3、重點檢查客運車輛技術(shù)等級、車輛技術(shù)檔案、按期進(jìn)行二級維護(hù)、道路運輸證和線路牌審核發(fā)放，gps設(shè)備安裝、運行、監(jiān)控管理，以及車輛滅火器、安全錘等設(shè)備配備等情況。
4、檢查從業(yè)駕駛?cè)耸欠穸汲钟袕臉I(yè)資格證。對多次違法違規(guī)的駕駛?cè)耸?/p>
否調(diào)離駕駛崗位，被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛執(zhí)照的駕駛?cè)艘婪ǖ蹁N從業(yè)資格證。
四、嚴(yán)格整治行動信息報送工作。
公司開展安全生產(chǎn)檢查工作計劃5
崗位安全職責(zé)
一、副總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接管理者，經(jīng)總經(jīng)理授權(quán)后，對公司的安全生產(chǎn)負(fù)有全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對安全管理體系的運行負(fù)有組織和監(jiān)控聯(lián)絡(luò)的責(zé)任，同時擁有監(jiān)督檢查督辦權(quán)、報告反映權(quán)和相應(yīng)的決策權(quán)。
二、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，任真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，協(xié)助總經(jīng)理做好安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作;對公司的安全工作負(fù)有直接組織和監(jiān)督檢查責(zé)任。
三、組織制定年度安全目標(biāo)管理和安全目標(biāo)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)和組織開展安全宣傳、安全培訓(xùn)、安全競賽、安全整頓、安全檢查、隱患整改等活動，經(jīng)常深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時責(zé)成有關(guān)部門限期整改，并落實專人跟蹤整改情況。
四、對安全實施方面的問題，組織有關(guān)職能部門研究討論，提出解決辦法，并督促實施。
五、每月主持召開一次安全工作會議，傳達(dá)貫徹上級有關(guān)安全工作精神。研究布置安全生產(chǎn)和檢查安全工作落實情況。
六、發(fā)生重特大事故，要及時趕赴現(xiàn)場，組織搶救，做好善后處理工作，參加特大事故苗頭及重大以上事故調(diào)、分析、處理，查清事故原因，組織制定防范措施。
七、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和總經(jīng)理報告安全生產(chǎn)情況，負(fù)責(zé)提出須由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定的安全工作議題。
八、主持安全日常事務(wù)工作，簽發(fā)安全文件，抓安全典型，總結(jié)推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗。
九、嚴(yán)格執(zhí)行一票否決權(quán)及相應(yīng)的決策權(quán)，準(zhǔn)確行使安全監(jiān)督檢查權(quán)。
路通公司經(jīng)理崗位安全職責(zé)
1、經(jīng)理是企業(yè)法人資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任人，既為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。應(yīng)組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指標(biāo)精神，組織編定、完善企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章帛度，堅持“安全第
一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。
2、樹立高度的政治責(zé)任感的強(qiáng)烈的敬業(yè)責(zé)任心，對國家財產(chǎn)，人民生命安全;對公司人、財、物的利益高度負(fù)責(zé)，精心組織策劃、深入研究安全動態(tài)組織擬定公司安全管理目標(biāo)。
3、領(lǐng)導(dǎo)公司安委會工作，定期召開會議，研究解決，安全生產(chǎn)中的重大問題，審批、解決公司安全投入經(jīng)費。
4、按照規(guī)定，設(shè)置安全機(jī)構(gòu)、配備安全人員。安全工作做到層層有人負(fù)責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)指揮安全部門開展工作。
5、在下達(dá)生產(chǎn)計劃時，同時下達(dá)保障目標(biāo)實現(xiàn)的安全措施。
6、發(fā)生重大事故親臨現(xiàn)場，指揮組織搶救，并按照“四不放過”的原則調(diào)查處理并上報。
7、經(jīng)常檢查，督促各部門對安全規(guī)章制度的實施，把安全工作落實到實處。
8、公司在簽訂各種經(jīng)濟(jì)承包合同中，必須有安全指標(biāo)和完成指標(biāo)的具體措施及獎懲條款。
9、對在年度安全工作中表現(xiàn)突出有權(quán)給予獎勵，對有重大過失的給予處罰的權(quán)利。
10、公司經(jīng)理外出離職期間有權(quán)指定臨時代理人，做到時時有人管理安全工作。
路通公司安全科長工作崗位責(zé)任與權(quán)力
一、在安全(副)經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及國家和公司的安全、防法規(guī)制度，組織全科人員對有關(guān)的安全，防火法規(guī)及制度進(jìn)行系統(tǒng)的宣傳學(xué)習(xí)，把安全保為工作的職責(zé)落實到個人。
二、組織安全管理人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和管理知識，提高管理水平;同時定期組織本公司的從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)，適時組織安全宣傳，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識;定期開展安全、消防知識宣傳和安全生產(chǎn)、文明行車競賽活動，舉辦消防學(xué)習(xí)、演練。
三、定期或不定期的組織管理人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場、上路、上戶進(jìn)行安全檢查，糾正違章，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出針對性的整改意見。
四、負(fù)責(zé)駕駛員的證照和安全管理，考核，領(lǐng)導(dǎo)做好本部門的各項基礎(chǔ)工作，按時準(zhǔn)確報送各種安全資料。
五、發(fā)生重特大道路交通事故、工傷事故和火災(zāi)事故要及時趕赴現(xiàn)場處理。組織施救和善后工作處理，并參與事故調(diào)查分析，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。
六、組織召開安全科務(wù)會，研究安全管理工作中存在的問題，及時總結(jié)和交流安全管理的經(jīng)驗教訓(xùn)做好辦科人員的工作安排，督促和檢查工作。
七、享有安全工作的一票否決權(quán)，緊急停產(chǎn)權(quán)，越級上報權(quán)、安全經(jīng)費開支權(quán)、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、處罰權(quán)等必備權(quán)力。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
路通公司安全員工作職責(zé)
1、認(rèn)真執(zhí)行“安全第
一、預(yù)防為主”的方針，宣傳黨和國家各項法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的各項規(guī)章制度。
2、在公司負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，當(dāng)好安全教育和事故防范管理工作好參謀。
3、及時掌握行車人員的思想、技術(shù)、身體及安全情況，定期對駕駛員進(jìn)行可行性鑒定;做好現(xiàn)場安全管理檢查督促工作，糾正、處罰違章行為
4、發(fā)生事故時及時趕到現(xiàn)場，搶救傷員，組織勘察、調(diào)查，找出事故原因，按“四不放過”原則進(jìn)行事故分析、處理，作好記錄。處理善后事宜，及時辦理保險索賠。
5、堅持按照“四不放過”原則進(jìn)行事故分析處理。
6、抓好駕駛員安全教育，配合交警隊、運管所和公司安全科進(jìn)行車輛二級維護(hù)、車輛技術(shù)等級評定、月檢、年檢、年審等車輛例行檢查。
7、經(jīng)常上路、上戶進(jìn)行路檢、路查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，隱患做到及時處理下達(dá)整改通知書，整改登記、跟蹤整改情況。
路通公司機(jī)務(wù)、修理廠安全生產(chǎn)職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家的各項方針，政策以及法律、法規(guī)。
2、努力鉆研技術(shù)，熟悉修理業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行修理標(biāo)準(zhǔn)和勞動安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違反國家汽車修理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁危險操作。
3、積極協(xié)助安全員搞好車輛的月檢以及車輛的二級維護(hù)保養(yǎng)工作，對查出的不良車輛及時進(jìn)行強(qiáng)制維修作業(yè)，建立健全車輛技術(shù)檔案。
