三峽，是瞿塘峽，巫峽，西陵峽的總稱，位于長(zhǎng)江上游，重慶和湖北宜昌之間。全長(zhǎng)約1200里。以下是小編為大家整理的三峽導(dǎo)游詞范文，供大家參考學(xué)習(xí)。

三峽導(dǎo)游詞范文1

話說長(zhǎng)江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢(shì)，游客朋友們，現(xiàn)在我們就是在巴東三峽的起點(diǎn)——白帝城。

說起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩仙太白的《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時(shí)期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。

游客朋友們，過了白帝城，我們現(xiàn)在就算正式進(jìn)入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時(shí)朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風(fēng)，不以疾也。滾滾長(zhǎng)江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長(zhǎng)江便從群山之山劈開一條峽谷，一時(shí)湍流直下，氣勢(shì)如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風(fēng)，不以疾也，想照應(yīng)，充分表現(xiàn)了長(zhǎng)江在三峽中水流迅速的特點(diǎn)。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。

我們現(xiàn)在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀(jì)錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機(jī)與千億度的發(fā)電量都遙遙領(lǐng)先于全世界，這理應(yīng)是我們祖國(guó)的驕傲。

現(xiàn)在我們經(jīng)過的是大壩的五級(jí)排水系統(tǒng)，這宏偉的機(jī)械，充分展現(xiàn)著水電站的博大氣勢(shì)，是我們?nèi)A夏民族智慧的結(jié)晶。

朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話——我住在中國(guó)，我的家鄉(xiāng)有三峽。

三峽導(dǎo)游詞范文2

三峽人家風(fēng)景區(qū)位于長(zhǎng)江三峽的西陵峽南岸，是長(zhǎng)江三峽最美麗的景區(qū)，也是環(huán)壩集團(tuán)歷經(jīng)十多年精心打造的創(chuàng)新型景區(qū)。接下來是小編為您整理的三峽導(dǎo)游詞，希望對(duì)您有所幫助。

旅游朋友們：大家好!大家一路辛苦了，首先我代表我們旅行社歡迎來你到長(zhǎng)江三峽來觀光游覽。我是你的導(dǎo)游員。今天就由我為大家服務(wù)，一路上你如果有什么要求和建議請(qǐng)盡管提出。我會(huì)盡我所能來滿足大家的所求。好了，祝你旅途愉快，玩得開心。

我們的旅游船再向前行駛8公里，便進(jìn)入著名的長(zhǎng)江三峽，為了讓大家更好地領(lǐng)略長(zhǎng)江三峽的風(fēng)光，下面我就借此時(shí)機(jī)，先向大家介紹一下長(zhǎng)江三峽。

長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至四川重慶奉節(jié)白帝城，全長(zhǎng)有193公里。它包括雄偉壯觀的瞿塘峽。幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽，由于長(zhǎng)江三峽山河壯麗，風(fēng)韻多嬌，現(xiàn)已成為飲譽(yù)全球的風(fēng)光名勝地。它名居“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一，在“中國(guó)旅游勝地四十佳”一舉奪魁，又是國(guó)家公布的第一批重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，也是35個(gè)王牌景點(diǎn)和16來旅游專線之一。它的奇山異水，風(fēng)景名勝的精髓。無不喚起了人們的感情共鳴，激起了人們對(duì)偉大祖國(guó)錦繡山河和名勝古跡的熱愛，陳毅曾在《三峽》中寫到：三峽天下壯，請(qǐng)君乘船游。一個(gè)“壯”字便科學(xué)而準(zhǔn)確的概括出了它的特色，并不斷地激起也人前來觀光游覽。

旅游朋友們，大家看，前面便是著名的長(zhǎng)江三峽了，這里就是第一峽“瞿塘峽”了，長(zhǎng)江水受到了白帝城山頭阻擋，形

成面積僅為1.6平方公里河灣，頗似一個(gè)瞿形堰塘。它西起奉節(jié)白帝城東至巫山黛溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)有8公里，峽口，長(zhǎng)江中心原聳立著一大座的礁石，這里便是“卡住三峽咽喉，鎖走上一江怒水”的滟預(yù)堆了，這里曾使過往的船工，旅游談虎變色，膽戰(zhàn)心驚，以前這里曾流傳著一首民謠“滟預(yù)大如馬，瞿塘不可下。滟預(yù)大如牛，瞿塘不可留”多少年來，它成為上下船只航行的障礙。1958年峽江航道工人以改天換地的氣魄。用炸藥炸除了這只“攔路虎”。從此三峽暢通無阻。 游客朋友們，前面便是第二峽巫峽了，它是因江南的南陵山狀若“巫”字，取名為巫山，峽因山而得名的，景區(qū)西起巫山大寧河，東起巴東官渡口，全長(zhǎng)42公里?，F(xiàn)在我們的旅游船已經(jīng)駛進(jìn)巫峽了，巫峽“放舟下巫峽，心在十二峰”，峰排列于巫峽的兩岸，南北各有六峰，構(gòu)成迷霧飄忽的“巫峽畫廊”，大家請(qǐng)往左看，這是“登龍峰”在巫峽鎮(zhèn)下15公里處，海拔1215米，有峰巒6座，由低而高，蜿蜒而上，猶如臥龍登天之勢(shì)。大家再往前看這是“龍泉峰”，海拔1023米，峰頂泉水清瑩寒澈，改名“圣泉”，拔地而起山巒，像一只雄師蹲于山頂，威震峽江。再往前看，這是“朝云峰”了，它距巫峽鎮(zhèn)30公里，與青石村隔江相望，海拔1112米，神女峰它是一個(gè)獨(dú)立的石柱，高約6.4米嬌柔輕盈，婷婷玉立，楚辭家宋玉的《高塘賦》，《神女峰》給幽深的巫峽增添了一層神秘的面紗，并且伴有許許多多的動(dòng)聽的神話故事流

傳至今，傳說神女是西王母的小女兒瑤姬的化身，她們下人凡人間幫助大禹治理洪水后留在就毅然留在人間，她風(fēng)風(fēng)餐露宿，日日夜夜地凝視著滾滾江水，為過往的船只導(dǎo)航，由于神女晨迎超霞，暮送夕暉。因此它又名“望霞峰”，1965年9月，周恩來總理陪同西哈努克親王乘船至神女峰下，恰 好神女“拉開了面紗”清清晰稀地露出了它的面容，周總理風(fēng)趣地說：“因?yàn)槲咨铰抖?，這神女從不輕易同凡人見面，今天由于貴賓光臨，她才和大家見面了。”西哈努克親王聽后，高興跳起來，說：我看到神女了!請(qǐng)諸位往右看，這是“飛鳳峰”海拔821米，因?yàn)樗纳絼?shì)從東向西延伸，形如鳳凰展翅，故名“飛鳳峰”，順著“飛鳳峰”向前望，是“翠屏峰”，海拔850米，峰上漫山吐翠，郁郁蔥蔥，像一面翠綠的屏風(fēng)，故名，諸位再請(qǐng)往左看，這是“集仙峰”，海拔995米，遙望山峰，像一把張開的剪刀，所以人們又稱它為“剪刀峰”，該峰絕壁千丈，峰中有一巖壁，形似石埤，上面刻有“里巖疊嶂巫峽”，“名峰聳秀”，和“巫山十二峰”15個(gè)蒼勁有力的大字。請(qǐng)大家再往右看，這是“聚鶴峰”，海拔829米，每至傍晚，成群的白鶴或位立峰頂，或盤旋峰巒上空，因此而得名。剛才我們欣賞了江北山峰和江南山峰的雄姿，還有凈壇，起云和上升山峰隱于江南群山之后，在旅游船上我們是看不見的!下次大家再來，我將陪同你上岸去欣賞山峰的美景。

我們的游船在繼續(xù)前進(jìn)，現(xiàn)在我們要游覽的就是第三峽，西陵峽了。峽谷因“楚之西塞”和位于夷陵的西邊而得此名。景區(qū)西起秭香溪鎮(zhèn)，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)有76公里。 朋友們，請(qǐng)大家看左邊，那東小溪叫香溪，我想大家肯定都知道我國(guó)古代四大美人吧。對(duì)，她們分別是王昭君，西施，貂禪和楊玉環(huán)。其中王昭君的故鄉(xiāng)昭君村，就在香港的源頭，昭君出塞和親促進(jìn)了漢朝和匈奴之間的歷史文化交流，民族和好。譜寫了一曲民族團(tuán)結(jié)的贊歌，周總理曾贊稱它為“對(duì)中華民族大家庭團(tuán)結(jié)有貢獻(xiàn)的人物”。

現(xiàn)在旅游船駛?cè)搿氨鴷鴮殑{”，請(qǐng)看北岸，那就是“兵書，寶劍”了。相傳，諸葛亮入川時(shí)，將兵書和寶劍藏于峽壁上，讓后世卓越者去攀取?，F(xiàn)在旅游船駛出了兵書寶劍峽，前面便是，望而生畏的青灘了!舊社會(huì)的時(shí)候在青灘一帶流傳著“頭灘二灘，三灘底朝天”，“上峽下峽，中間路著爬”。等許許多多的船歌號(hào)子，是峽江船工自己苦難生活的真實(shí)寫照了。新中國(guó)成立后，站立起來的航道工人用數(shù)千噸炸藥，炸除了青灘江為害多年的巨石，并設(shè)立了機(jī)動(dòng)佼灘站，從此千舟萬船自由航行在長(zhǎng)江三峽上。

朋友們，長(zhǎng)江三峽的奇?zhèn)?，壯觀，無不一引起我們的感慨共鳴，世界上的許多知名都曾贊譽(yù)“長(zhǎng)江三峽是世界上奇觀!是上帝賜給全人類的財(cái)富!”新加坡原總理李光耀在游覽長(zhǎng)江三峽后，激動(dòng)地說“三峽風(fēng)光美極了，我明天不當(dāng)總理了，

來當(dāng)三峽旅游公司總經(jīng)理”，游客朋友們不知你觀光過這壯麗的三峽盛景后有什么感慨啊?三峽的確是壯美，雖然我們的此次三峽之際結(jié)束了!但是我們之間的深厚的友情卻是長(zhǎng)有的令人畢生難忘的!馬上就要分別了，在此我代表我們?nèi)瑔T工預(yù)祝大家下一個(gè)旅程更愉快!更安康!更如意!

三峽導(dǎo)游詞范文3

大家好，我叫李昂，是這次帶領(lǐng)大家去三峽玩的導(dǎo)游，叫我李導(dǎo)就行，ok不多說了，上船先帶你們?nèi)タ纯础?/p>

從三峽全長(zhǎng)七百里中看，兩岸山都是相連的，沒有中斷的地方。山嶺重重疊疊，連綿不斷，把太陽光和天空都遮蔽了。如果不是正午晚上，絕看不到太陽和月亮。

到了夏天洪水暴漲滿上山岡的時(shí)候，無論是上行還是下行，都被阻絕了。有時(shí)皇帝的詔書急需傳達(dá)，那么，從白帝到江凌，雖有一千二百里之多，早上出發(fā)，晚上便到，即使乘飛奔的馬，駕者烈風(fēng)也沒這樣快，大家想想那船多快呀!

更神奇的在這，每當(dāng)春冬的時(shí)候，白色的急流和碧綠的深譚，回旋著清波，倒影著兩岸的景色。高高的山峰上生長(zhǎng)著許多奇怪的柏樹，懸崖上流下的瀑布，飛花四濺，在山峰和樹林之間飛濺，水清、樹榮、高山、草盛，確有許多趣味。

到秋天初晴下霜的早晨，樹林蕭瑟冷靜，山澗寂靜，猿猴啼啼的長(zhǎng)叫，持續(xù)有很久，凄慘的聲音異常，在山谷久久回蕩，所以打漁的人說：巴東三峽巫峽最長(zhǎng)，聽見猿聲后，眼淚沾濕了衣服。

這就是美麗的三峽，神奇的三峽!

三峽導(dǎo)游詞范文4

各位游客朋友們，大家好，非常歡迎大家來到三峽大壩，我是大家的導(dǎo)游，我姓潘，大家就叫我小潘吧。

首先，讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。

三峽工程是中國(guó)人民用智慧和汗水創(chuàng)造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場(chǎng)的每一位前輩，你們都為其做出過貢獻(xiàn)，它是我們共同的自豪!

接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點(diǎn)——壇子嶺觀景臺(tái)。大家上去的時(shí)候要注重安全。站在壇子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的群山相連，十分的壯觀。

由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠(yuǎn)沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的，因?yàn)槲覀冄矍暗哪且煌艚久鞯氖侨祟悓?duì)世界第三大江河的征服，承載的是一個(gè)人的共同體一百年的夢(mèng)想。我相信，在場(chǎng)的每一位前輩均可以或許讀懂這種美，因?yàn)槟鞘菍儆谥腥A人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時(shí)代的偉大標(biāo)志。

好了，我的講解就要結(jié)束了，接下來大家可以自由參觀，我們11點(diǎn)在三峽展覽館門跟前集合，謝謝大家。

三峽導(dǎo)游詞范文5

各位朋友：

大家好!首先我代表中國(guó)長(zhǎng)江三峽開發(fā)總公司(和大三峽國(guó)旅)歡迎您的到來，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。(自我介紹和司機(jī)介紹略)相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務(wù)。

一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國(guó)家總有關(guān)系國(guó)計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，澤被后世。宜昌市是中國(guó)有名的水電之城，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn)，所以各位在世際之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場(chǎng)面，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。

我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路，全長(zhǎng)28.64公里。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長(zhǎng)度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計(jì)各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

所有駛?cè)肴龒{專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實(shí)際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對(duì)車輛技術(shù)狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經(jīng)查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

現(xiàn)在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長(zhǎng)280M，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長(zhǎng)江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長(zhǎng)達(dá)4米，壽命長(zhǎng)達(dá)60歲。每年9至11月間，便由長(zhǎng)江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長(zhǎng)途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵，待幼鱘長(zhǎng)到15CM左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護(hù)中華鱘以及其它魚類，經(jīng)科學(xué)家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國(guó)長(zhǎng)江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國(guó)寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……(介紹葛洲壩水利工程的情況)

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