構(gòu)成建筑物的基本要素：一是建筑功能指建筑物在物質(zhì)和精神方面必須滿足的使用要求， 二是指建筑技術(shù)包括建筑材料技術(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)、施工技術(shù)，三是建筑形象指功能與技術(shù)的綜合反映。一起來(lái)看看介紹一處建筑，歡迎查閱!

介紹一處建筑說(shuō)明文1

水從碧玉環(huán)中過(guò)，人在蒼龍背上行。彎彎水曲細(xì)牛毛，條條大路通羅馬。畫(huà)家贊橋是點(diǎn)線面的結(jié)合，美的述說(shuō)藝術(shù)的體現(xiàn);軍事家把橋視如戰(zhàn)士的生命線戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索。在著江南水鄉(xiāng)，人杰地靈之地怎能少去小橋流水的作伴。

無(wú)論在旭日初生的霜旦，還是在涓涓細(xì)雨的午夜。在那“簡(jiǎn)樸”的橋上總能搜索到旅人們的足跡他們洋溢的笑容心中盤算著什么。在這里他們留下了希望揮發(fā)了理想?？梢?jiàn)而知道橋與人之間有著密不可分的關(guān)系。

我的家鄉(xiāng)遍布著一條條簡(jiǎn)單而又不失情調(diào)的橋。在那昔日里匆匆走過(guò)的橋，你何嘗細(xì)細(xì)的品味過(guò)，又何嘗體會(huì)到那橋之美的感受。一橋扣一橋，一溪通一溪。凌虛千尺架飛橋，勢(shì)控長(zhǎng)虹掛碧霄。泰順廊橋一座一式，座座結(jié)構(gòu)相似而又各具特色。廊橋我只走過(guò)一次，但其雄偉其精美歷歷在目。漆紅的，泛黃的，淡青的，每種顏色都為之折服都緊逼你的眼放射出典雅而又柔情的氣息。匍匐在山丘之中遠(yuǎn)望橋中，橋并沒(méi)有橋墩所撐，其起奧妙在于兩旁用無(wú)數(shù)卵石所砌成的方形石臺(tái)。不禁的讓我們贊嘆橋梁技藝的高超。而在橋下則是那涓涓細(xì)流，拍打著沿岸的細(xì)石傳出一陣陣交響曲配上岸邊楊柳枝上黃鶯的獨(dú)唱簡(jiǎn)直是人間難得幾回聞。

走進(jìn)橋身便另有一番風(fēng)味。橋的兩邊都有階梯，一步一個(gè)腳印，高度緩緩遞增眼前又是一道美景像是走進(jìn)了水墨仙境絡(luò)繹不絕。橋柱上都鏤空了雕刻著副副圖案，各各形神不一連成一排來(lái)看給我們展示又是另一副圖畫(huà)，可謂是畫(huà)中畫(huà)，美中美。橋的獨(dú)特之處莫過(guò)于那亭中亭屋中屋，亭屋之上更亭屋。橋的左右上下都是有所遮掩，橋中還有供游人歇腳之地，而橋上卻又有瓦礫覆蓋。似亭非亭是屋非屋，與風(fēng)雨橋不同的是，在那亭屋之上還有一層小型建筑，大多用來(lái)掛置牌匾所用。

橋體所采用的是獨(dú)拱有長(zhǎng)虹貫日之氣其功能于石供橋相近，但不同的則是廊橋是木橋而不是石橋，其中又多出了幾分柔情之感。每逢雨季，細(xì)雨滴落在瓦礫，在湖面，在楊柳之上，人們則會(huì)踏著青苔。座在廊橋之上望著朦朧之景細(xì)談樂(lè)事，稍稍片刻雨停晴初人間仙境便在其中。

介紹一處建筑說(shuō)明文2

舉世聞名的萬(wàn)里長(zhǎng)城，全長(zhǎng)6000多公里。合為12000多里，因此稱其為“萬(wàn)里長(zhǎng)城”，自然是名副其實(shí)的。

長(zhǎng)城初為秦始皇修建，一共動(dòng)用了幾十萬(wàn)民工，耗費(fèi)了許多勞動(dòng)力，用了9年時(shí)間，到了明成祖時(shí)，他又命令重修長(zhǎng)城。長(zhǎng)城的修建的利于抵御北方匈奴，因而保證了那里農(nóng)liuxue86業(yè)的正常進(jìn)行，為當(dāng)時(shí)中原經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了重要的作用。遠(yuǎn)望長(zhǎng)城，高聳雄偉、蜿蜒萬(wàn)里、危峰兀立，高大的青山環(huán)繞著。在陽(yáng)光的照射下，長(zhǎng)城像一條巨龍，仰臥在綿延起伏的大山上，又像一條彩帶鑲嵌在蒼翠的山間。

南北朝的一個(gè)詩(shī)人曾用這樣的詩(shī)句來(lái)形容長(zhǎng)城的險(xiǎn)、長(zhǎng)、高：“長(zhǎng)城地勢(shì)險(xiǎn)，萬(wàn)里與云平?！睋?jù)記載，第一位登上月球的美國(guó)宇航員說(shuō)過(guò)：“在太空中望地球，最明顯的就是長(zhǎng)城了。”世人都知道中國(guó)的長(zhǎng)城，但知道英國(guó)有長(zhǎng)城的并不多。不過(guò)與中國(guó)長(zhǎng)城相比，英國(guó)長(zhǎng)城只能叫“短城”，因?yàn)樗L(zhǎng)才117公里，它也比中國(guó)的長(zhǎng)城修建的晚得多。

長(zhǎng)城由磚石砌成，城墻高約3—5米，城頭是齒形的， 有利于抵御外敵。長(zhǎng)城一共有八大關(guān)：山海關(guān)、居庸關(guān)、紫荊關(guān)、玉門關(guān)、雁關(guān)、娘子關(guān)、偏頭關(guān)、嘉峪關(guān)。其中山海關(guān)最為有名，它背后面海，處于萬(wàn)頃波濤、千丈絕壁之間，號(hào)稱“天下第一關(guān)”;山海關(guān)是歷代兵家必爭(zhēng)之地，明末，李自成與降清的吳三桂在此厚戰(zhàn)。其次為居庸關(guān)，在這個(gè)關(guān)口，成吉思漢曾與金兵刀槍相見(jiàn)。

萬(wàn)里長(zhǎng)城是一座不朽的神奇，是中國(guó)人民智慧的結(jié)晶;是中華民族歷史悠久的象征，也是中國(guó)人民英勇不屈的體現(xiàn)。

介紹一處建筑說(shuō)明文3

我的家鄉(xiāng)是一個(gè)美麗的小村莊。這里有一座美麗、雄偉的橋，正因?yàn)檫@座橋在我們這里很出名，所以我家鄉(xiāng)的地名叫作“普安橋”。

這次暑假，媽媽還特地帶著我和弟弟去參觀了這座橋。

聽(tīng)媽媽講，這座橋在1975年建起的，這一天也剛好是媽媽的出生年月，所以，媽媽格外喜歡這座橋。也因?yàn)檫@樣，我也把這座橋叫做“母親橋”。

一個(gè)陽(yáng)光明媚的一天，媽媽帶著我和弟弟來(lái)到了橋的附近，終于見(jiàn)到了這座雄偉的橋。放眼望去，一條寬闊的大江進(jìn)入我們的眼簾，蔚藍(lán)的江水緩緩東去;陽(yáng)光灑滿大地，波光粼粼;涼爽的江風(fēng)徐徐吹來(lái)，令人心曠神怡。這兒的江水可不像長(zhǎng)江的水那么濁，它碧清透綠，清澈見(jiàn)底，色像翡翠。江邊的水草搖搖擺擺，好像在顯示它們那優(yōu)美的舞姿;江中正游著一群嬉戲的鴨子，瞧它們那滑稽的樣子，可真逗!岸上有幾頭黃牛正在津津有味地吃著草;在橋的兩旁有許多民房，勤勞的人們?cè)谛腋５厣钪?多么美的景象啊，我完全陶醉在這幅美麗得到風(fēng)景畫(huà)當(dāng)中。

遠(yuǎn)看普安橋，給人的感覺(jué)是雄偉，氣勢(shì)不凡。它有3個(gè)大墩在江中矗立著，墩子上各有4個(gè)大拱門。橋有4層樓高。墩子和拱門倒映在水中，非常美觀。

近看普安橋，更是令人贊嘆不已。橋長(zhǎng)100多米，寬有10多米。是連接?xùn)|西兩岸的重要橋梁。橋上來(lái)來(lái)往往的車輛，人流穿梭而過(guò)，十分繁忙，十分熱鬧。橋上也有著正方形的小墩子，我數(shù)了一下，共有96個(gè)。每?jī)蓚€(gè)墩子之間有兩米的圍欄，圖案是棱形的，很精致。

時(shí)間過(guò)得飛快，我們已經(jīng)停留了一下午。我向遠(yuǎn)處眺望，一輪紅日漸漸地墜落下來(lái)，美麗的晚霞映照在江面，也給雄偉的橋涂上了一層炫耀的光彩……

家鄉(xiāng)的橋經(jīng)歷了三十多年的歲月磨礪，現(xiàn)在也有些破舊，但不管風(fēng)吹雨打，它依然矗立江中，為了兩岸的人們默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)著。

家鄉(xiāng)的普安橋真美呀，我愛(ài)家鄉(xiāng)的橋，我愛(ài)家鄉(xiāng)的“母親橋”。

介紹一處建筑說(shuō)明文4

中國(guó)的長(zhǎng)城是人類文明史上最偉大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，秦朝統(tǒng)一中國(guó)之后聯(lián)成萬(wàn)里長(zhǎng)城。漢、明兩代又曾大規(guī)模修筑。其工程之浩繁，氣勢(shì)之雄偉，堪稱世界奇跡。歲月流逝，物是人非，如今當(dāng)您登上昔日長(zhǎng)城的遺址，不僅能目睹逶迤于群山峻嶺之中的長(zhǎng)城雄姿，還能領(lǐng)略到中華民族創(chuàng)造歷史的大智大勇。

長(zhǎng)城位于中國(guó)北部，東起山海關(guān)，西到嘉峪關(guān)，全長(zhǎng)約6700公里，通稱萬(wàn)里長(zhǎng)城。

長(zhǎng)城的修建持續(xù)了兩千多年，根據(jù)歷史記載，從公元前七世紀(jì)楚國(guó)筑“方城”開(kāi)始，至明代(1368-1644年)共有20多個(gè)諸侯國(guó)和封建王朝修筑過(guò)長(zhǎng)城，其中秦、漢、明三個(gè)朝代長(zhǎng)城的長(zhǎng)度都超過(guò)了5千公里。如果把各個(gè)時(shí)代修筑的長(zhǎng)城加起來(lái)，總長(zhǎng)度超過(guò)了5萬(wàn)公里; 如果把修建長(zhǎng)城的磚石土方筑一道1米厚、5米高的大墻，這道墻可以環(huán)繞地球一周有余。

長(zhǎng)城的主體工程是綿延萬(wàn)里的高大城墻，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無(wú)盡的山勢(shì)勾畫(huà)出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢(shì)磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象征。在萬(wàn)里城墻上，分布著百座雄關(guān)、隘口，成千上萬(wàn)座敵臺(tái)、烽火臺(tái)，打破了城墻的單調(diào)感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險(xiǎn)峻，充滿巨大的藝術(shù)魅力。

各地的長(zhǎng)城景觀中，北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城建筑得特別堅(jiān)固，保存也最完好，是觀賞長(zhǎng)城的最好地方。此外還有金山嶺長(zhǎng)城、慕田峪長(zhǎng)城、司馬臺(tái)長(zhǎng)城、古北口長(zhǎng)城等。天津黃崖關(guān)長(zhǎng)城、河北山海關(guān)、甘肅嘉峪關(guān)也都是著名的長(zhǎng)城游覽勝地。

中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城是世界上修建時(shí)間最長(zhǎng)，工程量最大的冷兵器戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代的國(guó)家軍事性防御工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象征和驕傲。

根據(jù)歷史記載，從戰(zhàn)國(guó)以來(lái)，有20多個(gè)諸侯國(guó)和封建王朝修筑過(guò)長(zhǎng)城。最早是楚國(guó)，為防御北方游牧民族或敵國(guó)，開(kāi)始營(yíng)建長(zhǎng)城，隨后，齊、燕、魏、趙、

秦等國(guó)基于相同的目的也開(kāi)始修筑自己的長(zhǎng)城。秦統(tǒng)一六國(guó)后，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國(guó)長(zhǎng)城連起來(lái)，西起臨姚，東至遼東，綿延萬(wàn)余里，遂稱萬(wàn)里長(zhǎng)城，這就是“萬(wàn)里長(zhǎng)城”名字的由來(lái)。但今天我們所見(jiàn)到的主要是明長(zhǎng)城。

秦長(zhǎng)城只有遺跡殘存。秦始皇為了修筑長(zhǎng)城動(dòng)用了30萬(wàn)人，創(chuàng)造了人類建筑史上的奇跡。長(zhǎng)城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護(hù)中原經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的積極作用。孫中山先生曾評(píng)價(jià)：“始皇雖無(wú)道，而長(zhǎng)城之有功于后世，實(shí)上大禹治水等”。

漢代繼續(xù)對(duì)長(zhǎng)城進(jìn)行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長(zhǎng)近一萬(wàn)公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長(zhǎng)城，是歷史上最長(zhǎng)的長(zhǎng)城。

到了明代，為了防御韃靼、瓦刺族的侵?jǐn)_，從沒(méi)間斷過(guò)長(zhǎng)城的修建，從洪武至萬(wàn)歷，其間經(jīng)過(guò)20次大規(guī)模的修建，筑起了一條西起甘肅的嘉峪關(guān)，東到遼東虎山，全長(zhǎng)6350公里的邊墻。(但據(jù)報(bào)道，1990年一個(gè)徒步走完長(zhǎng)城全長(zhǎng)的中國(guó)人的計(jì)步器顯示的是6700公里。)

長(zhǎng)城有極高的旅游觀光價(jià)值和歷史文化意義?，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)精心開(kāi)發(fā)修復(fù)，山海關(guān)、居庸關(guān)八達(dá)嶺、司馬臺(tái)、慕田峪、嘉峪關(guān)等處已成為馳名中外的旅游勝地。 蹬高遠(yuǎn)眺，憑古懷幽，古戰(zhàn)場(chǎng)的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長(zhǎng)城與埃及的金字塔，羅馬的斗獸場(chǎng)，意大利的比薩斜塔等同被譽(yù)為世界七大奇跡，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結(jié)晶，象征著中華民族的血脈相承和民族精神。

介紹一處建筑說(shuō)明文5

家鄉(xiāng)的東江大橋是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越東江南支流處的一座大橋。從遠(yuǎn)處望去，像個(gè)正在起伏的波瀾;又像一個(gè)大大的“M”字形：又像兩座縮小版的小雄峰。東江大橋工程是在2006年8月8日開(kāi)工，2009年9月28日才正式通車，歷時(shí)三年建成的。最厲害的是她國(guó)內(nèi)的第一座雙層公路橋，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式，也就是打破鋼絲懸索的傳統(tǒng)，采用鋼箱梁以直代彎代替鋼絲懸索。是繼武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋之后的又一座三片主桁鋼結(jié)構(gòu)橋梁。全長(zhǎng)432米，采用了首創(chuàng)的橋梁結(jié)構(gòu)形式，上層的莞深高速為雙向六車道，下層的北五環(huán)路為雙向八車道，全橋共14個(gè)車道，而橋?qū)拑H36米。這為發(fā)展交通與節(jié)約國(guó)土資源提供了新的思路。而且采用了有曲線加勁弦的的全新結(jié)構(gòu)，兼有懸索橋的建筑景觀，豐富了橋梁的結(jié)構(gòu)形式。

大橋建成，不但東莞市擁有了一座與眾不同的景觀橋梁。而且對(duì)加強(qiáng)東莞對(duì)外聯(lián)系，推進(jìn)城市升級(jí)有著重要意義。使兩岸居民方便了好多。讓莞惠兩地中心區(qū)本來(lái)來(lái)往一次也不易的。變成現(xiàn)在的交往密切了。也更為方便，石碣、東城、寮步等鎮(zhèn)街的市民去廣州市區(qū)或白云機(jī)場(chǎng)更便捷，比走廣深高速還要省半個(gè)小時(shí)。可見(jiàn)東江大橋的作用重大啊!家鄉(xiāng)的東江大橋，雖然沒(méi)有威名遠(yuǎn)播、名垂千古。但我依然愛(ài)他。