想要成功，就要不斷的拼搏~堅持~在成功的道路上不斷的累積經(jīng)驗，不斷的挑戰(zhàn)自己。下面是小編整理的一些關于王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)故事的文章，希望對你有所幫助。
神秘順豐王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)故事
順豐上市后，王衛(wèi)恐怕無法再繼續(xù)保持低調神秘。順豐上市首日，王衛(wèi)便以1445億的身價輕松超越圓通實際控制人喻會蛟夫婦，成為快遞行業(yè)新首富。也成為中國首富的有力競爭者。那王衛(wèi)背后究竟有怎樣的故事?
即便無“首富”名頭傍身，王衛(wèi)也已然成為中國商界傳奇。不過和那些在媒體、機場大屏幕頻繁露面的成功者不同，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)更像小說里的隱世俠客，其所有個人傳奇更多是靠著種.種坊間傳聞來拼湊。
江湖傳聞，在淘寶最初的發(fā)展階段馬云曾兩次想跟王衛(wèi)見面且多次表達了對王的崇拜，但此傳聞被雙方否認，而一位早期跟隨王衛(wèi)打天下的順豐內(nèi)部人士則對騰訊科技表示：“從未聽說過馬云想要會面王衛(wèi)，至少公開渠道沒有?！?/p>
在2月24日敲鐘前，王衛(wèi)幾乎從未在媒體上公開露面，也婉拒過多次來自郵政內(nèi)部系統(tǒng)媒體的采訪需求，花旗銀行開價1000萬美元中介費，想要一次能和順豐合作的機會，卻連一次見面的機會都沒有得到。
而順豐上市后，王衛(wèi)恐怕無法再繼續(xù)保持低調神秘，不得不曝光于聚光燈下。順豐上市首日，王衛(wèi)便以1445億的身價輕松超越圓通實際控制人喻會蛟夫婦，成為快遞行業(yè)新首富。隨后幾個交易日，順豐股價更是連續(xù)漲停，王衛(wèi)身價也是水漲船高。不過昨日下午，順豐漲停板被打開，截止到收盤，順豐股價70元，漲4.79%，市值2929億，王衛(wèi)持有股份市值1892億，逼近馬云，也成為中國首富的有力競爭者。
淘金背后的送水工
1971年，王衛(wèi)出生于上海，同年出生的還有另兩位后來的互聯(lián)網(wǎng)公司大佬：騰訊公司創(chuàng)始人馬化騰(微博)、網(wǎng)易公司創(chuàng)始人丁磊。
王衛(wèi)7歲時全家遷往香港，父母由于學歷在香港不被承認，只能從工人做起，王衛(wèi)本人也在高中畢業(yè)后就從事印染工作。
上世紀90年代初期，珠三角地區(qū)受政策影響迅速崛起，有數(shù)字顯示，大概有超過5萬家香港制造工廠北上珠三角淘金。在這個階段最流行的是“前店后廠”模式，即珠三角制造，香港銷售。但這兩地仍分屬不同關稅區(qū)，一些文件來往郵寄需要花上兩三天時間，不少人通過水路船只攜帶快件交接，以此賺錢。
就像那些故事里描述的一樣，淘金熱中反而是送水工賺了大錢，王衛(wèi)也從中看到了商機，而父親的支持則使他得到了創(chuàng)業(yè)最初的10萬港幣。
1993年，在香港九龍佐敦道吳淞街150-164號(現(xiàn)150-160號)的寶靈商業(yè)中心二樓S3室里，順豐正式誕生。同年，快遞行業(yè)大浪淘沙的幾家幸存者中的另外兩家申通、宅急送也先后成立。
和現(xiàn)在擁有40萬兄弟不同，創(chuàng)業(yè)初期的順豐僅有6人，每個人都是全能型人才，接電話、下單、接件、卸貨、搬貨、發(fā)件，樣樣都得干。
順豐的第一桶金來自價格戰(zhàn)，“別人70塊要一件貨，但順豐只收40塊?！?997年，順豐幾乎壟斷了所有的通港快件，而這時的王衛(wèi)，不過26歲。
從代理到直營
1999年，已經(jīng)實現(xiàn)財務自由的王衛(wèi)已經(jīng)淡出了公司日常運營管理，甚至計劃退休享受生活。但幾個投訴電話讓王衛(wèi)重新回來掌權，而一個決定更是讓順豐成為了民營快遞領域中當之無愧的龍頭。
在創(chuàng)立初期，順豐為了快速占領市場，采用流行于中小企業(yè)中的分公司加盟商制度，每建一個點就迅速注冊新公司，聘請熟悉當?shù)厥袌龅哪苋藖砉芾?。分公司所有權歸順豐所有，但地方經(jīng)理具有獨立的行政、人事、財政、經(jīng)營管理權。彼時，順豐沒有統(tǒng)一標識，各地快遞員服裝也并未得到統(tǒng)一，沒有嚴格的規(guī)章制度。
這帶來了不少問題，例如公司管控力度薄弱，造成營運和服務質量跟不上，客戶投訴增多等等。而出于利益驅使，一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，有的加盟商更是自己開始延攬業(yè)務當上了“土霸王”。
這種模式引發(fā)了王衛(wèi)的反思，“雖然極大地激發(fā)了分公司開拓市場的積極性，也留下了客戶資源全部掌握在分公司手中，管理協(xié)調不力、服務水平和能力參差不齊的弊端。更重要的是，分公司做了什么事情，總公司必須負全責”。
王衛(wèi)將那些具有極大經(jīng)營自主權的加盟商稱為“地方諸侯”，2000年以后，他開始對各地加盟商展開轟轟烈烈的“削藩運動”，成立總部，將地方站點的經(jīng)營權收歸自己手中。
在推進直營政策的末期，王衛(wèi)對一些“釘子戶”下了最后通牒，稱必須把公司股份賣給他，否則就從順豐“滾出去”。這一做法遭到加盟商的拼命抵抗，甚至有傳言稱有人雇傭境外殺手謀害王衛(wèi)，雖然這種說法未經(jīng)王衛(wèi)證實，但這之后，王衛(wèi)在任何地方出現(xiàn)，身邊都會有幾個“彪形大漢”做保鏢。
創(chuàng)業(yè)故事 | 王衛(wèi)：9次抵押家產(chǎn)，從帶水貨到順豐總裁
他從不打廣告，不見PE，接受采訪……
他旗下15萬員工，巨額釆購了IBM的信息、人力管理咨詢服務方案和系統(tǒng)，他始終做小件快遞。
他是“火星人”馬云最佩服的人：順豐速運掌門人王衛(wèi)。
王衛(wèi)，20年前10萬元起家，今天年營業(yè)額幾百億，自有貨機52架;與員工分享利潤，一線員工有月薪上萬;一直在創(chuàng)新(三月沒創(chuàng)新會覺得危機四伏);工作狂，每天工作14小時;實干，定期下基層;低調，員工都不認識他;強勢，膽大，先后9次抵押家產(chǎn)。
順豐，中國民營快遞公司巨頭，但外界仍對它知之甚少，他無疑是一家另類低調的企業(yè)。
1“水貨佬”壟斷通港快件
王衛(wèi)有一句話：順豐的一線收派員“才是最可愛的人”。因為他也是收派員出身，做過“背包客”。
1971年，王衛(wèi)出生在上海，父親是一名空軍俄語翻譯，母親是江西一所大學的老師。7歲時，王衛(wèi)和家人遷往香港。高中畢業(yè)后，他不再讀書，到順德做起了印染。
上世紀九十年代初期，受鄧小平南巡影響，香港8萬多家制造工廠移到內(nèi)地，其中珠三角就占了5萬多家，香港與珠三角之間的信件、貨運業(yè)務量開始暴增。一開始，王衛(wèi)受人之托，在廣東和香港之間夾帶點兒貨。慢慢地，東西越來越多，用拉桿箱也裝不下的時候，他意識到這是一個商機。
1993年3月26日，王衛(wèi)拿著跟父親借的10萬元錢，在順德注冊了順豐速運，一個只有6個人的公司。同時，他在香港太子的砵蘭街租了幾十平方米的店面，專替企業(yè)運送信件到珠三角。王衛(wèi)和員工們早出晚歸用背包和拉桿箱運貨，被稱為“水貨佬”。
“別人70塊一件貨，順豐收40塊”，王衛(wèi)“割價搶灘”的策略吸引了大批客戶，甚至帶旺了冷清的砵蘭街。
由于市場需求旺盛，順豐很快將觸角延伸到廣東各地。當時，順豐每建一個點，就注冊一個新公司，分公司歸當?shù)丶用松趟校@使得順豐在幾年的時間內(nèi)，便將珠三角一帶的快遞市場牢牢抓在自己的手上。但也因這樣野蠻的增長方式，順豐一度被業(yè)內(nèi)稱之為“老鼠會”。
在這樣的瘋狂下，到了1997年，王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。據(jù)悉，當時行駛在通港公路上的快件貨運車有70輛屬于順豐的業(yè)務。香港回歸時，海關甚至婉拒了國企中鐵分一杯羹的請求。
這時的王衛(wèi)，不過26歲。
2強勢收權抓住非典契機
1999年，王衛(wèi)已淡出公司日常運營管理。但在接到一通投訴電話后，他展開了順豐歷史上的最大改變。
原來，加盟模式推廣后，出于利益驅使，一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，有的加盟商更是自己開始延攬業(yè)務當上了“土霸王”。王衛(wèi)開始強勢收權。
王衛(wèi)曾說：“順豐提出差異化經(jīng)營后，承包網(wǎng)點收回直營便遇到了很多麻煩。當時一個承包網(wǎng)點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大?！碑敃r，曾一度傳言有可能讓王衛(wèi)付出生命的代價，時至今日，王衛(wèi)走到哪里，總有幾位隨行的保鏢跟從。
2002年，王衛(wèi)收權成功，順豐從加盟制轉為直營制，并在深圳設立總部，將自身定位于國內(nèi)高端快遞。一年后，非典爆發(fā)，人們都不敢出門，順豐迎來轉折性的發(fā)展契機。疫情期間，航空公司的生意非常蕭條。
2003年初，借航空運價大跌之際，順豐順勢與揚子江快運簽下包機5架的協(xié)議，第一個將民營快遞業(yè)帶上天空，為順豐的“快”奠定江湖地位。
此時，順豐的經(jīng)營思路也開始奠定。王衛(wèi)堅持只做快遞，而且只做小件，不做重貨，與四大國際快遞重疊的高端不做，五六元錢的同城低端也不做，剩下的客戶被鎖定為唯一目標，1kg內(nèi)收不超過20元的郵費。由于堅持只做小型快遞，順豐甚至拒絕了摩托羅拉這樣的“肥”訂單。
2009年底，民航總局發(fā)布了一條不起眼的公告，宣布順豐航空正式獲準運營。順豐申請建立航空公司并一次性購買兩架屬于自己的飛機——這也是中國民營快遞企業(yè)第一次擁有自己的飛機。
2011年，這家公司的銷售額已經(jīng)達到150億元，擁有15萬名員工，年平均增長率50%/利潤率30%。20年的發(fā)展，直營模式、高端定位以及航空運輸成了順豐成功的三駕馬車。
2017年2月23日，順豐速運正式在深圳證券交易所敲鐘上市，并變更公司名稱。
2017年2月28日，順豐控股早盤繼續(xù)封住漲停，為連續(xù)第四天漲停。順豐控股創(chuàng)始人、實際控制人王衛(wèi)的財富暴增，超過騰訊董事會主席馬化騰，成為中國第三大富豪(財富262億美元，排名全球第29位)。
3計件晉升管理15萬人
事實上，順豐發(fā)展到今天的獨有秘訣之一就是它的計件工資。這樣的制度保證了順豐一線員工的高收入，高收入支撐著順豐以快為核心的高服務質量。其收派員的基本工資并不高，但收入全部根據(jù)工作業(yè)績提成，每個月的收入都是可以預期的，并非常穩(wěn)定。
在順豐，每個快遞員都是自己的老板，因為他們的報酬全系于勤奮以及客戶的認同，而月薪上萬的收派員在順豐早已不是特例。
原宅急送總裁陳平說：“順豐的收派員和企業(yè)是分配關系，不是勞務上下級關系。這就是王衛(wèi)聰明的地方，當年收權，他沒有全收。當時是加盟老板不聽話，他把老板收了，老板底下的員工我就容忍你，只要你聽我話就行了，歪打正著了?！?/p>
一名在順豐工作5年的司機告訴記者，今年他剛通過晉升機制成為一名真正的管理人員，順豐對員工除了保證收入，還給員工的家屬各項補貼和福利。據(jù)說目前在順豐有一半以上的高管都是從基層收派員做起來的。
4最有錢的工作狂
在順豐優(yōu)選的前總裁劉淼看來，王衛(wèi)是他見過的最有錢的工作狂，這多半源于王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)初期保留下來的職業(yè)習慣。20年來，他每天工作14個小時再正常不過，還定期到一線收發(fā)快遞。有高管說王衛(wèi)是那種很有危機感的人，三個月沒有創(chuàng)新和變革，就會讓他有危機四伏的感覺。
大多數(shù)跟隨王衛(wèi)的高管們都評價王衛(wèi)是一個很“規(guī)矩”的人。在順豐速運集團的副總裁楊峰看來，王衛(wèi)是個責任感很強的人：“他想做事，他辦企業(yè)的根本目的不是掙錢?！币惨虼耍跣l(wèi)多次拒絕了聯(lián)邦快遞、UPS等海外巨頭的收購。
在徐勇看來，順豐最難能可貴的是始終堅持專業(yè)化的發(fā)展環(huán)境，不被其他利益所誘惑，在前些年多數(shù)快遞企業(yè)都紛紛轉型力求賺快錢時，只有王衛(wèi)在埋頭研究如何能夠更加專業(yè)化、標準化地提高效率，讓用戶有更好的體驗。這種專業(yè)化顯然是順豐在原始資本積累階段就一直保持的核心競爭力，正因為對信息化、標準化的大量投入，順豐很快便甩掉了其他快遞公司。
王衛(wèi)還是個十分堅持自我的人。在金融危機最難的時候，順豐沒有裁掉一名員工，不論在公司內(nèi)部講話里，還是在公開的會議場合，王衛(wèi)經(jīng)常強調“收派員才是順豐最可愛的人”。
【創(chuàng)業(yè)故事】順豐創(chuàng)始人王衛(wèi):管理21萬人的4個秘訣
王衛(wèi)謙和低調，他17歲離開學校，做過搬運工清潔工，23歲創(chuàng)辦順豐。
現(xiàn)在順豐已有21萬員工，年收入快遞部分就有200多億，順豐航空件的數(shù)量占國內(nèi)貨物空運量的17%。這么漂亮的數(shù)字面前，王衛(wèi)只是淡淡一句“運氣還好啊”。
1、練好內(nèi)功，先要平衡“五行”
王衛(wèi)介紹順豐管理理論體系。五年戰(zhàn)略計劃下的經(jīng)營五元素“質量、品牌、市場占有率、利潤與抗風險”。
王衛(wèi)說，“猶如金木水火土是雙生雙克的關系，必須保持平衡，在某一環(huán)節(jié)上投入過多就會打破平衡”。而在五元素下還有極為細致層層分解的五元素行動方案，由每個部門制定與執(zhí)行。
2、靠心法四訣避免“走火入魔”
1)有愛心，與員工有同理心;
2)有舍心，與員工慷慨分享;
3)有狠心，出于愛與舍對員工嚴格要求;
4)有恒心，長期堅持這樣做下去。
王衛(wèi)四心法內(nèi)含對生意的參透與對人性的領悟，他說順豐管理理論體系只是企業(yè)管理的外功，練外功的同時還得有心法，要不然就會走火入魔。
3、管理21萬人的方法
員工要尊重，給他尊重;要收入，給他收入。當他月收入上萬，他會要你兩千的手機嗎?如果有人真拿兩千的手機，我會不計代價地去查，五百也往下查。
人性都是趨利避害的，弄清這點，即便是40萬人，也沒什么難管的。
我們的中層都是公開競聘，包括副總裁與區(qū)總級別的職位都拋出來競聘。先通過一些業(yè)績、過去管理層評價等指標篩選，然后他告訴我為什么要做，他能做成什么樣。我們要做的是將有能力有意愿的人放到他愿意去的位置。
4、沒有條條框框
我沒有條條框框，一切都回歸到“面臨什么問題，需要什么東西”。有時我們學了某個框架就想套用，因為不理解設計初衷總會有不匹配。20年我一直在尋找適合的框架，最終是佛學的因果循環(huán)讓我很開竅。
