某電影曾提及這樣一句話：“前方是絕路，希望在轉(zhuǎn)角?！绷肀偎麖剑D(zhuǎn)換思維，是對(duì)現(xiàn)實(shí)的考量；另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，是對(duì)前方的不斷探索；另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，是對(duì)追求的不放棄。另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，方可接近成功。

喬治，布什洲際機(jī)場(chǎng)，美國(guó)休斯頓三大機(jī)場(chǎng)之一，幾年前卻因?yàn)槿⌒欣顣r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致投訴不斷，客戶不滿率提高。為此，管理人員多次開(kāi)會(huì)進(jìn)行研究，卻始終沒(méi)能找出解決方法。后來(lái)，有人提出拉遠(yuǎn)機(jī)艙出口于行李處的距離，讓乘客多走五分鐘的路程。果然，新方法取得了立竿見(jiàn)影的效果，因取行李等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的投訴也大大減少了。新方法并沒(méi)有像原來(lái)那樣增加機(jī)場(chǎng)的行李員，而是從拉遠(yuǎn)機(jī)艙出口和行李處路程的角度出發(fā)。另辟他徑，換一種思維，最終也取得了立竿見(jiàn)影的效果。

另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，是一種不甘放棄，勇于探索的精神，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)15年的工期的港珠澳大橋不久前正式通車(chē)，連接了香港以及廣東地區(qū)，不朽的橋梁奇跡為世人所稱(chēng)贊感嘆，在人們享受港珠澳大橋所帶來(lái)的便利時(shí)，橋梁建設(shè)時(shí)經(jīng)歷的各種曲折也歷歷在目。剛開(kāi)始時(shí)，國(guó)內(nèi)建設(shè)港珠澳大橋的技術(shù)較為落后，向歐洲團(tuán)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)技術(shù)時(shí)卻遭到了哄抬價(jià)格，高價(jià)出售，可橋梁團(tuán)隊(duì)并不因此感到氣餒，反而放棄了歐洲技術(shù)的購(gòu)買(mǎi)，另辟他徑，采取自主研發(fā)，一次又一次的嘗試，一張又一張的圖稿，團(tuán)隊(duì)里大大小小的會(huì)議，終于，經(jīng)過(guò)各方努力，自主研發(fā)技術(shù)成功，一步步地攻克各種難關(guān)，歷經(jīng)15年，雄偉的港珠澳大橋正式建成。一座橋梁，一百多項(xiàng)專(zhuān)利，數(shù)字令人震驚。如果從剛開(kāi)始選擇高價(jià)買(mǎi)入技術(shù)，也許中國(guó)就不會(huì)掌握如此多的專(zhuān)利技術(shù)，更不會(huì)讓中國(guó)從一個(gè)橋梁建設(shè)技術(shù)相較落后的國(guó)家一躍成為橋梁技術(shù)領(lǐng)先國(guó)家之一。另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，勇于探索，更是不言放棄。

著名作家魯迅先生，其筆下曾有許多膾炙人口的作品，可誰(shuí)能想到，他剛開(kāi)始只是一個(gè)不起眼的醫(yī)生？若不是另辟他徑，選擇棄醫(yī)從文，又怎會(huì)出現(xiàn)那刻畫(huà)得入木三分的阿Q呢，又怎能將以前那“吃人”世界更淋漓盡致地展現(xiàn)呢？

另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，是換一種角度看問(wèn)題，也是換一種心態(tài)看問(wèn)題。

另辟他徑，轉(zhuǎn)換思維，方可向成功更邁一步。生活不僅需要執(zhí)著追求，也需要另辟他徑。