各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　按照總公司關(guān)于開展第五個全國安全生產(chǎn)月活動的文件精神，我公司組織管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，研究工作、制訂實施方案，并動員了全體員工落實活動，大大增強了全員安全意識，不斷促進和完善安全生產(chǎn)制度。由于主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹總公司文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產(chǎn)、穩(wěn)生產(chǎn)秩序，促進了經(jīng)濟效益提高的好成績。六月份沒有發(fā)生行車責(zé)任事故和場內(nèi)事故?？偨Y(jié)安全月活動，具體實施了以下工作。

　　一、 成立安全生產(chǎn)月及安全生產(chǎn)大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組建活動安全網(wǎng)絡(luò)，大造安全生產(chǎn)聲勢。公司在這次活動中，在原有的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及其成員基礎(chǔ)上補充生產(chǎn)一線各班組負(fù)責(zé)人組成安全生產(chǎn)月活動及安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，張經(jīng)理擔(dān)任組長。進入“安全月”的前一天，我們就在站區(qū)醒目位置懸掛了大型安全生產(chǎn)口號橫幅標(biāo)語；進入活動期，公司先后出黑板報一期，出安全專欄一期，在縣站和二環(huán)路分站張貼安全月活動宣傳標(biāo)語。

　　二、 開了“四個會”，組織“二個大檢查”。公司對執(zhí)行總公司的安全生產(chǎn)會議精神行動早、動作快，于5月29號至6月初，召開了以安全生產(chǎn)為專題的安委會擴大會議、領(lǐng)導(dǎo)班子會、全體站務(wù)員安全活動動員大會和廣大駕駛員安全學(xué)習(xí)會，會議主要內(nèi)容就是貫徹總公司文件的精神。使全國第五次安全生產(chǎn)月活動人人皆知、家喻戶曉，激發(fā)了全體員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產(chǎn)活動的活躍氣氛。

　　三、 站務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)積極撰寫安全宣傳廣播稿，并請縣廣播電臺播音員錄制廣播用語磁帶，經(jīng)實踐證明具有良好的效果。

　　四、 六月初，公司全體領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安委會成員參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括候車室、停車場、電氣線路、辦公樓、倉庫、消防器材及設(shè)施、上墻制度及安全責(zé)任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負(fù)責(zé)，有的是現(xiàn)場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關(guān)不安全隱患十余處。六月中下旬再一次對公司安全生產(chǎn)進行了大檢查，并驗收了有關(guān)隱患的整改工作。“安全生產(chǎn)月”活動和公司召開的“四個會議”“二個大檢查”推動了公司安全生產(chǎn)工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。

　　五、 以教育為本，提高全員安全意識。在安全生產(chǎn)及其活動的實踐過程中，我們體會到除領(lǐng)導(dǎo)重視負(fù)責(zé)是必不可少外，以下兩個方面是安全生產(chǎn)的重中之重。

　　1、 安全知識、認(rèn)識和觀念。安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全、事關(guān)社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)要重性的認(rèn)識，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運行。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，沒有安全就不可能有效益，向廣大駕駛員努力灌輸以人為本的思想，讓他們懂得安全是一種仁愛之心。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。安全是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價值所在，失去尊嚴(yán)，人活著便無意義。遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴(yán)的體現(xiàn)。安全是一種文明。安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù)，靠文化教育，靠經(jīng)濟基礎(chǔ)，一句話，靠社會的進步和人的素質(zhì)的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為?！叭`”行為就是野蠻的行為。安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認(rèn)同并追求的價值觀和行為準(zhǔn)則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn)；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的形成，要靠全社會的努力。大量的安全警示語、標(biāo)示牌就是一種文化。安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態(tài)。安全是一種挑戰(zhàn)。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)，研究對策，發(fā)明新技術(shù)，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。安全是一筆財富。如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，最終勞動成本降低了，企業(yè)和個人經(jīng)濟效益提高了。反之，如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁與懲罰。

　　2、 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，在公司內(nèi)部，各部門、各生產(chǎn)班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負(fù)起安全責(zé)任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任制能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。對廣大員工進行安全意義的宣傳，讓他們了解安全靠什么？安全靠責(zé)任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。倡導(dǎo)安全文化、提高全民安全生產(chǎn)意識”曾是我國安全生產(chǎn)規(guī)劃中的一項內(nèi)容，而安全文化的核心思想是人，在倡導(dǎo)“以人為本、構(gòu)建和諧社會”的今天，“三不傷害”這一安全理念也就自然成為企業(yè)安全文化的核心內(nèi)容，因為要做到“三不傷害”必須圍繞人這一主體才能實現(xiàn)。我國安全生產(chǎn)工作經(jīng)過長期的實踐，積累出“三不傷害 ”這一寶貴經(jīng)驗，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來似乎平淡無奇，但其中卻蘊涵著非常深刻的安全哲理。它突出了以人為本的安全工作核心，是“安全第一、預(yù)防為主”這一方針的具體體現(xiàn)；是提高全員安全意識、增強安全理念的生動寫照；是搞好安全生產(chǎn)工作必須遵循的一條普遍規(guī)律；更是強調(diào)自我保護和相互珍重的法寶。因此，倡導(dǎo)“三不傷害”這一安全理念，對于促進企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，保護廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。

　　3、 在長期的安全工作實踐中我們深刻認(rèn)識到前人總結(jié)的好經(jīng)驗是我們搞好安全工作的學(xué)習(xí)楷模如：

　?。ㄒ唬?安全監(jiān)督“六查”：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。

　?。ǘ?五不出站制度：:（1）行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運輸證、線路標(biāo)志牌、超長客運派車通知單不全或不合規(guī)定不出站；（2）車站對報班客車的制動、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動系統(tǒng)現(xiàn)場例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站。

　?。ㄈ?把好“四關(guān)”：（1）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（2）車輛檢驗關(guān)；（3）車站"五不出站關(guān)"；（4）車站"三品"檢查關(guān)。

　?。ㄋ模?安全考核“五項指標(biāo)”：:（1）事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟損失率；（5）責(zé)任率。

　?。ㄎ澹?企業(yè)安全工作“五落實”：（1）機構(gòu)；（2）人員； （3）職責(zé)；（4）經(jīng)費；（5）裝備。

　?。?反“三超”：超速、超載、超時疲勞駕駛。

　?。ㄆ撸?“四集中”："車籍檔案、駕駛證檔案、從業(yè)資格證檔案、保險證卡檔案"由公司集中管理。

　　（八） 安全監(jiān)督“四不放過原則”：事故原因未查清不放過，當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預(yù)防措施不放過。

　?。ň牛?安全行車“九不”：（1）道路寬闊，視線良好，不開英雄車；（2）行人車輛，違規(guī)擋道，不開睹氣車；（3）經(jīng)驗豐富，技術(shù)熟練，不開驕氣車；（4）視線受阻，情況不明，不開冒險車；（5）交叉路口，情況復(fù)雜，不開搶道車；（6）城鎮(zhèn)工礦，人車稠密，不開麻痹車；（7）精神疲倦，神態(tài)恍惚，不開疲勞車；（8）機件不全，發(fā)生故障，不開帶病車；（9）任務(wù)繁重，時間緊迫，不開急躁車。

　　這次全國首次安全生產(chǎn)月活動進入總結(jié)階段，但安全活動是一項長期的工作，總公司領(lǐng)導(dǎo)對這項工作十分重視，特別是目前處于總公司改制的敏感時期，安全工作尤其顯得極為重要，不論過去和現(xiàn)在，總公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力。通過開展第五次全國安全生產(chǎn)月活動和總公司檢查評比，我們發(fā)現(xiàn)我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在著很大不足，離總公司的要求還有很大差距，如駕駛員受教育面明顯不足，安全檢查站有流于形式現(xiàn)象，駕駛員上崗考核不及時，極個別駕駛員從業(yè)資格證沒有及時辦理，少數(shù)老舊病車上路，行車和站務(wù)基礎(chǔ)資料建檔不規(guī)范，我司將以這次全國安全生產(chǎn)月活動為新的起點，進一步加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加快車輛更新力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，嚴(yán)格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。