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大國(guó)崛起解說(shuō)詞范文1
這在荷蘭非常典型,它是一個(gè)共和民主的混合,實(shí)際的政治權(quán)力是在商人和知識(shí)精英的手中。
荷蘭萊頓大學(xué)歷史系教授 威廉·范德莫倫:
不同的省,尤其是擁有沿海城市的省份,由城市的商業(yè)精英們統(tǒng)治,而整個(gè)國(guó)家政府、這些省的代表和統(tǒng)治者,也由這些家族產(chǎn)生,所以,你可以認(rèn)為,荷蘭共和國(guó)有點(diǎn)像家族的企業(yè)。
嶄新的國(guó)家誕生了,但它的未來(lái)仍處于重重迷霧之中。如果用國(guó)土、資源、人口等條件來(lái)衡量,荷蘭幾乎不具備作為國(guó)家生存下去的條件。更何況組成共和國(guó)的七個(gè)省份依然是各自為政。
荷蘭萊頓大學(xué)法學(xué)院 教授 埃弗特·阿爾克馬
它的結(jié)構(gòu)非常松散,各省之間絕對(duì)獨(dú)立,他們只能在決定稅收上取得一致,在其他方面,如果他們意見不統(tǒng)一,就不能做出任何決定。所以,它非常松散,有時(shí)可以把他們比做現(xiàn)在的歐盟。
這個(gè)結(jié)構(gòu)松散的小國(guó),幾乎是在剛剛建立的時(shí)候,就不得不面對(duì)一次嚴(yán)重的危機(jī)。在獨(dú)立之前,與西班牙的貿(mào)易是荷蘭最主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源之一,但是獨(dú)立之后,西班牙國(guó)王封鎖了本國(guó)的所有港口,禁止荷蘭商船駛?cè)胛靼嘌馈?/p>
經(jīng)濟(jì)的生命線被扼斷了,新生的共和國(guó)出路在哪里?
荷蘭憑借著自己的商業(yè)直覺,很快找到了自己的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@片土地上擁有人數(shù)眾多、對(duì)財(cái)富充滿強(qiáng)烈渴望的商人階層,如果將他們的愛財(cái)之心轉(zhuǎn)化為一種力量,那么,荷蘭就擁有了比王權(quán)更為強(qiáng)大的武器。根據(jù)這個(gè)優(yōu)勢(shì),荷蘭人決定從精明的中間商變成遠(yuǎn)洋航行的斗士,靠自己去開辟前往東方和美洲的航線。那么,遠(yuǎn)洋航行需要的大量資金又從哪里來(lái)呢?
1602年,在共和國(guó)大議長(zhǎng)奧登巴恩維爾特的主導(dǎo)下,荷蘭聯(lián)合東印度公司成立。就像他們創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的國(guó)家一樣,如今,他們又創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的經(jīng)濟(jì)組織。
大國(guó)崛起解說(shuō)詞范文2
通過(guò)向全社會(huì)融資的方式,東印度公司成功地將分散的財(cái)富變成了自己對(duì)外擴(kuò)張的資本。甚至,阿姆斯特丹市市長(zhǎng)的女仆也成了東印度公司的股東之一。成千上萬(wàn)的國(guó)民愿意把安身立命的積蓄投入到這項(xiàng)利潤(rùn)豐厚,同時(shí)也存在著巨大風(fēng)險(xiǎn)的商業(yè)活動(dòng)中,一方面是出于對(duì)財(cái)富的渴望,更重要的是,因?yàn)楹商m政府也是東印度公司的股東之一。政府將一些只有國(guó)家才能擁有的權(quán)利,折合為25000荷蘭盾,入股東印度公司,這就大大增加了東印度公司的權(quán)限和信譽(yù)。
荷蘭萊頓大學(xué)歷史系 教授 維姆·范登德爾:
(政府給東印度公司的特權(quán)是)可以協(xié)商簽訂條約,發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng),這樣它就成了在亞洲的獨(dú)立主權(quán)個(gè)體,或者說(shuō)從南非到日本的整個(gè)地區(qū),它都可以像一個(gè)國(guó)家那樣運(yùn)作。
在一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后,東印度公司的船隊(duì)出航了。西班牙國(guó)王幾乎是用鄙夷的態(tài)度對(duì)待這個(gè)不自量力的挑戰(zhàn)者。但是,在東印度公司成立后的短短五年時(shí)間里,它每年都向海外派出50支商船隊(duì),這個(gè)數(shù)量超過(guò)了西班牙、葡萄牙船隊(duì)數(shù)量的總和。
荷蘭阿姆斯特丹歷史博物館 館長(zhǎng) 洛德韋克·瓦赫納爾:
前十年他們(東印度公司)沒有付任何的利息,因?yàn)橥顿Y者喜歡把錢投到造船、造房子,以及在亞洲建立一個(gè)貿(mào)易王國(guó)上面。做完這些,十年后,公司第一次給股東派發(fā)了紅利。
連續(xù)十年不給股東們分紅利。這樣的經(jīng)營(yíng)方式為什么能夠得到投資者的認(rèn)可?
這是因?yàn)椋汉商m人同時(shí)還創(chuàng)造了一種新的資本流轉(zhuǎn)體制。1609年,世界歷史上第一個(gè)股票交易所誕生在阿姆斯特丹。只要愿意,東印度公司的股東們可以隨時(shí)通過(guò)股票交易所,將自己手中的股票變成現(xiàn)金。
早在四百多年前,在阿姆斯特丹的股票交易所中,就已經(jīng)活躍著超過(guò)1000名的股票經(jīng)紀(jì)人。他們雖然還沒有穿上紅馬甲,但是固定的交易席位已經(jīng)出現(xiàn)了。
大國(guó)崛起解說(shuō)詞范文3
在歐洲西北部,有一個(gè)和英國(guó)隔海相望的國(guó)家,它的面積只相當(dāng)于今天的兩個(gè)半北京,它的名字叫做荷蘭。
在八百年以前,這里是一片沒有人煙,只有海潮出沒的濕地和湖泊。從12世紀(jì)到14世紀(jì),才逐步形成了人類可以居住的土地。直到今天,荷蘭仍有三分之一的國(guó)土位于海平面以下。如果沒有一系列復(fù)雜的水利設(shè)施阻擋,荷蘭人口最稠密的地區(qū),每天將被潮汐淹沒兩次。就是這樣一個(gè)地方,在三百年前,也就是17世紀(jì)的時(shí)候,卻是整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)中心和最富庶的地區(qū)。一個(gè)僅有150萬(wàn)人口的荷蘭,將自己的勢(shì)力幾乎延伸到地球的每一個(gè)角落,被馬克思稱為當(dāng)時(shí)的“海上第一強(qiáng)國(guó)”。
荷蘭人創(chuàng)造奇跡的故事,應(yīng)該從什么地方開始敘述呢?
大國(guó)崛起解說(shuō)詞范文4
大海總是在最平靜的地方掀起波濤。歷史像大海,總是在最讓人意想不到的地方創(chuàng)造奇跡。荷蘭人崛起的故事,是從銀白色的鯡魚開始的。
由于海流的變化,每到夏季,就有大批的鯡魚洄游到荷蘭北部的沿海區(qū)域。荷蘭人每年可以從北海中捕獲超過(guò)1000萬(wàn)公斤的鯡魚。
荷蘭北方航海博物館 館長(zhǎng) 維歇爾·克爾克邁爾:
它對(duì)荷蘭的經(jīng)濟(jì)太重要了,很多人以此為生來(lái)掙錢。
14世紀(jì)時(shí),荷蘭的人口不到100萬(wàn)。當(dāng)時(shí)約有20萬(wàn)人從事捕魚業(yè),小小的鯡魚為五分之一的荷蘭人提供了生計(jì)。
但是,鯡魚是一種自然資源,造物主并沒有給荷蘭人獨(dú)享的權(quán)利。生活在北海邊的其他民族,都組織了捕撈鯡魚的船隊(duì)。為了爭(zhēng)奪漁場(chǎng),荷蘭人和蘇格蘭人之間曾爆發(fā)過(guò)三次戰(zhàn)爭(zhēng)。是什么力量使得荷蘭在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出呢?
1358年,在荷蘭北部的一個(gè)小漁村中,一個(gè)名叫威廉姆·伯克爾斯宗的漁民發(fā)明了只需一刀就可以除去魚腸子的方法。
荷蘭萊頓大學(xué)歷史系 教授 威廉·范德莫倫:
把鯡魚的肚子剖開,把內(nèi)臟取出,把頭去掉,然后把鹽放在里面,這樣可以保存一年多的時(shí)間,那時(shí)候沒有冰箱,這種方法很獨(dú)特,所以,那就是為什么荷蘭的鯡魚能夠在全歐洲暢銷,特別是英格蘭。
荷蘭漁民的一把小刀,將一種人人都可以染指的自然資源,轉(zhuǎn)化為荷蘭獨(dú)占的資本。直到今天,許多荷蘭人在食用鯡魚時(shí),仍刻意保持著這種幾個(gè)世紀(jì)前形成的飲食習(xí)慣,鯡魚被去除內(nèi)臟之后,不經(jīng)過(guò)任何烹調(diào),直接提著魚尾一口吞下。
荷蘭國(guó)務(wù)委員 約里斯·福爾胡弗:
從捕魚業(yè)開始,(荷蘭)產(chǎn)生了和東北歐、英格蘭、南歐、非洲的貿(mào)易。由捕魚的傳統(tǒng)產(chǎn)生了海上(貿(mào)易)的傳統(tǒng)。
借助鯡魚,荷蘭人開始了商旅生涯。如今在鹿特丹的一些古老房屋上,仍可以見到鯡魚的圖案。這些并不醒目的標(biāo)志似乎在提醒人們注意:鹿特丹作為世界第一大港的歷史,就是從一只只裝滿咸鯡魚的大缸開始的。
一旦以貨物的流通和交換作為謀生手段,原本不利的地理位置也開始顯示出巨大的優(yōu)越性。
地處西北歐的荷蘭,面朝大西洋的北海,背靠廣袤的歐洲大陸,歐洲的兩條主要水道,從這里入海。為了排澇,荷蘭人修建了多條運(yùn)河,構(gòu)成了當(dāng)時(shí)歐洲最發(fā)達(dá)的水上交通網(wǎng)。這些優(yōu)勢(shì)使得荷蘭具備了成為歐洲新的商品集散地的可能。
15世紀(jì)末的地理大發(fā)現(xiàn),給歐洲帶來(lái)前所未有的商業(yè)繁榮,也為荷蘭提供了成就商業(yè)帝國(guó)的歷史性機(jī)遇。
如果說(shuō),最早開始遠(yuǎn)洋冒險(xiǎn)的葡萄牙和西班牙,主要是依靠暴力去進(jìn)行赤裸裸的財(cái)富掠奪,那么,緊隨其后的荷蘭人由于缺少?gòu)?qiáng)大的王權(quán)和充足的人力資源,十分自然地選擇了依靠商業(yè)貿(mào)易來(lái)積累財(cái)富,同時(shí)也積累著足以讓自己強(qiáng)盛起來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)技巧和商業(yè)體制。
作為中間人、代理人、加工者和推銷商,荷蘭人從葡萄牙和西班牙那里裝載香料、絲綢和黃金,然后把它們運(yùn)銷到歐洲各地。返航時(shí),他們又為這兩個(gè)最早的海上霸權(quán)國(guó)家運(yùn)去波羅的海產(chǎn)糧區(qū)的小麥、瑞典的鐵器、芬蘭的木材,以及自己生產(chǎn)的海軍補(bǔ)給品。
但是,荷蘭商人很快發(fā)現(xiàn),在這項(xiàng)利潤(rùn)豐厚的貿(mào)易中,他們不得不面對(duì)來(lái)自英格蘭商人強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí),英格蘭的面積比荷蘭大三倍,人口是荷蘭的五倍。作為大西洋中的島國(guó),它比荷蘭有著更加優(yōu)越的地理位置。這一次,荷蘭人將依靠什么樣的手段,擊敗強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?
就像發(fā)明一刀就能取出鯡魚腸子的方法來(lái)打敗對(duì)手一樣,荷蘭人打敗英格蘭是從設(shè)計(jì)一種造價(jià)更加低廉的船只開始的。
大國(guó)崛起解說(shuō)詞范文5
荷蘭北方航運(yùn)博物館 館長(zhǎng) 維歇爾·克爾克邁爾:
1596年到1598年,一個(gè)有名的人叫巴倫支,他是荷蘭的一個(gè)船長(zhǎng),他試圖找到從北面到達(dá)亞洲的路線。他經(jīng)過(guò)了三文雅,現(xiàn)在一個(gè)俄羅斯的島嶼,但是他們被冰封的海面困住了。
三文雅地處北極圈之內(nèi),巴倫支船長(zhǎng)和17名荷蘭水手在這里度過(guò)了8個(gè)月的漫長(zhǎng)冬季。他們拆掉了船上的甲板做燃料,以便在零下40度的嚴(yán)寒中保持體溫;他們靠打獵來(lái)取得勉強(qiáng)維持生存的衣服和食物。
在這樣惡劣的險(xiǎn)境中,8個(gè)人死去了。但荷蘭商人卻做了一件令人難以想象的事情,他們私毫未動(dòng)別人委托給他們的貨物,而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。
冬去春來(lái),幸存的商人終于把貨物幾乎完好無(wú)損地帶回荷蘭,送到委托人手中。他們用生命作代價(jià),守望信念,創(chuàng)造了傳之后世的經(jīng)商法則。在當(dāng)時(shí),這樣的做法也給荷蘭商人帶來(lái)顯而易見的好處,那就是贏得了海運(yùn)貿(mào)易的世界市場(chǎng)。
阿姆斯特丹,荷蘭海運(yùn)博物館。每個(gè)星期天,這里都要舉行一個(gè)特殊的活動(dòng),目的是讓孩子們通過(guò)切身體驗(yàn)來(lái)學(xué)習(xí)荷蘭的歷史。這樣的活動(dòng)年復(fù)一年地重復(fù)著,哪怕只有一個(gè)孩子參加也從不間斷。教師由不同職業(yè)的志愿者擔(dān)任,他們一絲不茍地帶領(lǐng)孩子們重溫四百多年前荷蘭水手的生活。
今天,荷蘭的成年人經(jīng)常向孩子們重復(fù)這樣一句話:“荷蘭之所以還是荷蘭,是因?yàn)槲覀兊淖嫦日疹櫤昧俗约旱纳狻!?/p>
荷蘭人的祖先不僅僅是照顧好了自己的生意,實(shí)際上在距今五百多年前的16世紀(jì)末,他們幾乎壟斷了歐洲的海運(yùn)貿(mào)易。
荷蘭海運(yùn)博物館 館長(zhǎng) 約斯特·舍肯伯魯克:
在某一段時(shí)間,荷蘭船隊(duì)的數(shù)量比英格蘭、法國(guó)和蘇格蘭海上商船的總和還要大。荷蘭的商船大概有1800艘,它們可以把貨物運(yùn)到歐洲的每一個(gè)角落。
伴隨著商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展,城市作為交易的市場(chǎng)、儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù)、維修船只的工場(chǎng),在荷蘭逐漸興旺起來(lái)。漸漸地,生活在這些城市中的人們發(fā)現(xiàn),一個(gè)超越商業(yè)貿(mào)易甚至是超越經(jīng)濟(jì)生活的難題,擺在了他們的面前,這就是到底應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)管理城市,應(yīng)該怎樣管理城市?
和歐洲其他地方一樣,一開始,荷蘭城市的主人是那些貴族們,因?yàn)槌鞘惺强偸墙⒛硞€(gè)貴族的領(lǐng)地之上。貴族們建立起小型的軍隊(duì),名義上是為城市提供保護(hù),實(shí)際上是依靠武力取得稅收。