不是每一個貝殼里都有珍珠，但珍珠一定出現(xiàn)在貝殼中，不是每個努力的人都會成功，但成功的人一定很努力!下面由小編與大家分享小學生講的勵志的故事，希望你們喜歡!歡迎閱讀!

　　勵志故事1：他終于戰(zhàn)勝了那條狗。

　　后來，約翰·庫緹斯 回憶起這次與狗的戰(zhàn)斗時說：當那條狗惡狠狠地撲過來的時候，我只是揪住它的尾巴，用手指在它屁股上使勁捅，終于制伏了那個討厭的家伙。

　　“如果你覺得恐懼，那么你就學會去面對它!”父親給小約翰上了人生第一課。

　　約翰上學了。父親第一次把他送到學校，并且告訴他：從現(xiàn)在開始，你必須學會獨自承受生活：真實的世界，就在前面。當約翰背著比他個頭還 大的書包，坐在輪椅上開始憧憬新的生活時，壓根兒沒有想到迎接自己的卻是一連串噩夢。

　　學校里有很多調(diào)皮學生，他們根本不懂得尊重別人，個頭矮小的約翰幾乎成了他們的玩偶。他們拆掉約翰的輪椅，弄壞他輪椅上的剎車，甚至把他綁在教室的吊扇上，隨風扇一起轉(zhuǎn)動有一次，幾個同學用繩子綁住他的手，用膠帶紙封住他的嘴，把他扔到垃圾箱里，還 在垃圾箱外點起了火。滾滾濃煙令約翰窒息，他恐懼極了，瘦小的身體拼命地掙扎著，直到一位老師把他解救出來。很多時候，其他同學放學都走了，只有約翰一個人躲在教室的角落里，孤獨地慢慢組裝被同學拆散的輪椅。

　　后來，約翰進入了高中。高中學校有一千多個孩子，而對于約翰來說，則是面對著幾千條腿。他每天坐在輪椅上，在無數(shù)條腿中間小心地穿行，唯一要做的就是保護自己的手不被其中任何一條腿給踩傷。

　　恐懼時時伴隨著他，但他卻在內(nèi)心鼓勵自己：我一定要勇敢起來。

　　成年后的一次偶然的公開演講，給約翰帶來了全新的人生。

　　在一次午餐會上，約翰應邀對自己的經(jīng)歷作簡短的演講?！拔乙欢ㄒ炎钣赂业囊幻娉尸F(xiàn)給觀眾!”約翰告訴自己。他戰(zhàn)勝自卑走向新生的經(jīng)歷和現(xiàn)狀讓現(xiàn)場觀眾熱淚盈眶，贏得了熱烈的掌聲。

　　演講之后，約翰獨自一個人來到海邊，坐在沙灘上，望著洶涌澎湃的大海，他的內(nèi)心開始激蕩?；叵肫鹪谖绮蜁蠠崃业恼坡?，他開始生平第一次大聲笑出來——因為在他的一生中，第一次別人如此關注他的講話，并且報以最真誠的掌聲。這時，約翰忽然清晰地發(fā)現(xiàn)，到講臺上去，講出自己經(jīng)歷的自卑和憂傷，講出自己的掙扎和拼搏，給他人以啟迪，真是一件非常重要的事情。

　　就這樣，約翰開始了公眾演講。在演講過程中，約翰盡量降低他的生理特性對聽眾造成的影響，而且盡可能地講有價值、有影響力的話。他希望觀眾是來分享他的人生經(jīng)驗而不是來看“怪物 展 覽”的。

　　約翰有著天生的演講家的氣質(zhì)，語言幽默，反應敏捷。在演講臺上，約翰用粗壯的胳膊支撐著身體，眼神炯炯，聲音洪亮，仿佛拿破侖激勵他的千軍萬馬向前沖。

　　誰能想到，到現(xiàn)在為止，沒有腿的約翰在一百九十多個國家，做了八百多場演講，他用自己的親身經(jīng)歷，激勵和影響了兩百多萬人。連一些正常人都無法做到的事，沒有腿的約翰卻做到了。他已經(jīng)成為了澳大利亞，甚至是全世界的知名人物。

　　勵志故事2：給自己一片懸崖

　　一位原籍上海的中國留學生剛到澳大利亞的時候，為了尋找一份能夠糊口的工作，他騎著一輛自行車沿著環(huán)澳公路走了數(shù)日，替人放羊、割草、收莊稼、洗碗只要給一口飯吃，他就會暫且停下疲憊的腳步。

　　一天，在唐人街一家餐館打工的他，看見報紙上刊登著澳洲電信公司的招聘啟事。留學生擔心自己英語不地道，專業(yè)不對口，就選擇了線路監(jiān)控員的職位去應聘。過五關斬六將，眼看他就要得到那個年薪三萬五的職位了，不想招聘主管卻出人意料地問他：“你有車嗎?你會開車嗎?我們這份工作要時常外出，沒有車寸步難行?！卑拇罄麃喒衿毡閾碛兴郊臆?，無車者寥若晨星，可這位留學生初來乍到還 屬無車族。為了爭取到這份極具誘惑力的工作，他不假思索地回答：“有!會!”

　　“四天后，開著你的車來上班?！敝鞴苷f。

　　四天之內(nèi)要買車、學車談何容易，但為了生存，留學生豁出去了。他在華人朋友那里借了五百澳元，從舊車市場買了一輛外表丑陋的“甲殼蟲”。第一天他跟華人朋友學簡單的駕駛技術;第二天在朋友屋后的那塊大草坪上摸索練習;第三天歪歪斜斜地開著車上了公路;第四天他居然駕車去公司報了到。時至今日，他已是“澳洲電信”的業(yè)務主管了。

　　這位留學生的專業(yè)水平如何我們無從知道，但他的膽識確實讓人佩服。如果他當初畏首畏尾地不敢向自己挑戰(zhàn)，絕不會有今天的輝煌。那一刻，他毅然決然地斬斷了自己的退路，讓自己置身于命運的懸崖絕壁之上。正是因為面臨這種后無退路的境地，人才會集中精力奮勇向前，從生活中爭得屬于自己的位置。

　　勵志故事3：我還有一個蘋果

　　斯 坦利·庫尼茨是一個對沙漠探險情有獨鐘的瑞典醫(yī)生。年輕的時候，他曾試圖穿越非洲撒哈拉大沙漠。

　　進入沙漠腹地的當天晚上，一場鋪天蓋地的風暴使斯 坦利·庫尼茨變得一無所有，向?qū)Р灰娏耍瑵M載著水和食物的駱駝也不見了。死亡的恐懼瞬間籠罩了他。

　　在絕望的瞬間，斯 坦利把手伸向自己的口袋，意外地摸到了一只蘋果。這只蘋果使斯 坦利從絕望中清醒，他慶幸自己竟然還 有一只蘋果。

　　幾天后，奄奄一息的斯 坦利被當?shù)氐耐林司绕?。令人迷惑不解的是，昏迷不醒的?坦利緊緊地攥著一只完整卻干癟的蘋果，而且攥得非常緊，以至于誰也無法從他手中將蘋果拿走。

　　上個世紀初，這位一生都充滿傳奇色彩的老人斯 坦利去世了。彌留之際，他為自己寫了這樣一句墓志銘：我還 有一個蘋果。

　　勵志故事4：讓心靈先贏在終點

　　2008年10月18日，他在湖南省張家界市天門山風景區(qū)內(nèi)向坡度39度，全長700米，無任何保護措施的高空走鋼索這一新的世界紀錄發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　挑戰(zhàn)開始，他緊握平衡桿，深吸一氣，隨后就步上鋼絲，其穩(wěn)健的步伐和步行之快博得周圍觀眾們的陣陣喝彩。過了三刻鐘，距離終點還 有50米，正當大家準備為他慶祝勝利時，意外突然發(fā)生——他腳下一滑，整個人跌坐在鋼索上，數(shù)千觀眾一片驚呼。他身上無任何保護措施，而腳下又是萬丈深淵，萬一……后果不堪設想。他緊握鋼索，做深呼吸，調(diào)整狀態(tài)。五分鐘后，他打算脫掉因摩擦而破掉的鞋子，赤腳繼續(xù)完成這一關乎生命的挑戰(zhàn)。他的母親早已泣不成聲，父親也一直用維吾爾族語言大喊，示意他抓住鋼索別動?？墒?，母親的擔心和父親的勸阻并未讓他放棄。父親無奈，最終以“跳崖”相逼，僵持了十多分鐘，他放棄了挑戰(zhàn)。一個小時后，他成功獲救，卻因挑戰(zhàn)失敗放聲大哭。

　　時隔大半年，他總結了去年失敗的原因，再次向天門山極限坡度發(fā)起挑戰(zhàn)。與前次挑戰(zhàn)一樣，開始的時候很順利，可走到一半的時候，鋼索晃動得非常厲害，而且連接側繩的一個拉線卡子也松了，再加上因長期體能訓練而積累下來的腰傷也開始發(fā)作，他不得不停下來在剛索上休息，掏出紙巾為自己擦汗，觀眾們緊張萬分。休息會后，他又鼓起勇氣一步一步堅定地往前走。到了去年讓自己失敗的地方時，他已然顯得非常吃力，腳上似乎被加上了沉重的枷鎖，觀眾們擔心這次挑戰(zhàn)他難以改變同樣失敗的命運?？墒?，奇跡出現(xiàn)了，他蹲下來作了基本調(diào)整后，毅然邁開步子往前走，還 有60米，50米，40米……他終于成功了，用了66分鐘，走完了全長700米，坡度達39度的天門山鋼索，走出了去年在同一地方挑戰(zhàn)失敗的陰影，再次創(chuàng)造高空走鋼絲吉尼斯世界新紀錄，觀眾們一片歡呼，一起為這了不起的英雄喝彩。

　　當記者問他為什么能夠挑戰(zhàn)成功時，他激動地回答說：“去年挑戰(zhàn)失敗，除了客觀條件，最大原因是我輸在了心靈上，因為我的心忽略了終點，而夸大了阻礙的力量。可是，這次還 未開始挑戰(zhàn)，我就先讓自己的心靈到達終點，贏在終點?！?/p>

　　他便是至今已獨立創(chuàng)造多項吉尼斯世界紀錄，被譽為新一代高空王子的新疆“達瓦孜”家族的第七代傳人——塞買提·艾山。

　　或許，生活真的避免不了各種阻撓與挑戰(zhàn)，可是當你在面對這些困境的時候，可以讓自己先安靜下來，聆聽心靈的聲音，讓心靈來告訴自己堅持的理由，讓心靈來給予自己前行的動力，讓心靈先贏在終點，如此，成功將與你如影隨形!

　　勵志故事5：和時間賽跑，做時間冠軍

　　小時候，馬卡羅夫總喜歡坐在光影浮動的海邊，看一艘艘輪船在湛藍的海面上來回穿梭，激蕩起一道道絢爛美麗的浪花。那些威武壯觀的巨輪深深地吸引了他，他多么希望自己將來也能夠成為一名工程師，建造出更多更大的輪船。

　　他出生在烏克蘭一個叫敖德薩的海港。得天獨厚的環(huán)境，為他實現(xiàn)夢想打下了良好的基礎。人們常?？匆?，每逢巨輪出港時，頑皮的小馬卡羅夫總是揮舞著稚嫩的雙臂，在美麗的海邊，奮力不停地向前奔跑，奔跑。然而卻很少有人知道，他是在追趕那藍色大海里的輪船，那是他夢想的方向。有了夢想，他就有了動力，進入學校以后，他就如饑似渴地學習文化知識，以優(yōu)異的成績從大學畢業(yè)。1958年，他如愿進入了前蘇聯(lián)的黑海造船廠。他特別珍惜這個來之不易的機會，每天拼命地工作，將全身心都投入到了造船事業(yè)上，他總是能超前完成任務。由于工作能力突出，很快他就當上了組裝車間的主任。

　　他工作的年代正值前蘇聯(lián)與美國爭霸最激烈的時期，蘇聯(lián)意欲稱霸五大洋，于是就大力發(fā)展海軍事業(yè)。因此，很多重大的造船工作就落到了黑海造船廠的頭上，其中最引人注目的是“庫茲涅佐夫”號和“瓦良格”號航空母艦都將在此建造。

　　當大家都在為這一喜訊而歡呼時，馬卡羅夫的心里卻陡然沉重了許多，因為老廠長甘科維奇剛找他談過話，并將這一高難度的任務交給了他。他明白自己肩上的擔子有多重。要承建大型的航母，船廠就必須對船塢生產(chǎn)設施進行全面改造，同時又不能影響船廠現(xiàn)有的工作秩序。這就要求他必須運用自己的智慧和時間賽跑，且必須要贏得勝利。

　　1976年10月，馬卡羅夫被任命為黑海造船廠總工程師，全面主持船廠工作。過去廠區(qū)內(nèi)面積最大的0號船塢采用的是“分段式裝配造船法”，只能在一條船造好離開后，才能建造下一條船，嚴重制約了生產(chǎn)的效率。幾經(jīng)考察后，馬卡羅夫從芬蘭科尼公司買回了兩座起重能力超強的天車，將船塢內(nèi)所有的平臺打造成了一條流水線。有了這兩部超級天車，超大型造船組件就可以通過天車進行傳送，從而使大型航母艦艇實現(xiàn)了流水線生產(chǎn)，大大節(jié)省了建造時間，一下將船塢的使用效率提高了好幾倍。

　　三年后，工作能力極為出色的馬卡羅夫被任命為黑海造船廠廠長，自此，航母建造工作也進入了快車道，黑海造船廠成為了全蘇聯(lián)乃至全歐洲最忙碌的造船基地。他對造船的所有環(huán)節(jié)都了如指掌，對待工作的要求更是嚴格至極，絕不允許有絲毫的差錯，為此他辭退了許多工作不力的部門領導和工人，也得罪了一大批人。尤其令人嘆服的是，航母的總段與總段間的對接縫線有500多米長，施工難度極大，但馬卡羅夫和造船的巨匠們考慮極為周全，他們竟然將對接縫凈尺寸精確到了0.1毫米，這在當時可以說是一個奇跡!

　　在建造“庫茲涅佐夫”號航母時，航母上有將近3600間艙室，且各個艙室均布滿了極為復雜的電纜和設備，如果把每間艙室都檢查一遍，需要花費60多個小時的時間。每天早上，馬卡羅夫6點開始辦公，用半小時處理文件，然后召集車間主任和建造師們，監(jiān)督檢查重點艙室。8點左右召開現(xiàn)場會，就現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題或疏漏進行問責追查，并提出整改措施。因此，廠里的所有人都把他的視察路線命名為“馬卡羅夫大道”，并尊稱他為“時間冠軍”。那一刻，每個人的心中都充滿敬畏，這條“大道”上流淌著的是一絲不茍的嚴謹，一種時間高效安排的智慧以及對國家的高度忠誠。

　　蘇聯(lián)解體后，幾經(jīng)改名的“庫茲涅佐夫”號航母被海軍開走了，尚未完工的“瓦良格”號也被遺棄在廠區(qū)。心力交瘁的馬卡羅夫退休后，搬到了離船廠不遠的地方住下來，每天都滿懷深情地看著那艘曾傾注了自己畢生心血的“瓦良格”號……

　　2000年6月14日，是馬卡羅夫最為難忘的一天，已經(jīng)拆卸一空的“瓦良格”號即將遠赴遙遠的中國。他拖著病重的身體，站在家門前，遙望著“瓦良格”號，一時間禁不住淚流滿面。兩年以后，馬卡羅夫懷著深深的遺憾，寂然地離開了人世。

　　莎士比亞說，“不管饕餮的時間怎樣吞噬著一切，我們都要在這一息尚存的時候，努力博取我們的聲譽，使時間的鐮刀不能傷害我們?！睙o疑地，馬卡羅夫做到了，盡管帶有一絲遺憾，但他不愧是一名真正的“時間冠軍”!