古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅(jiān)忍不拔之志。下面由起點(diǎn)寶小編與大家分享開講啦勵(lì)志演講文章，希望能夠幫助你們!

　　勵(lì)志演講文章1：我們的征途是星辰大海

　　——國產(chǎn)航母副總師孫光甦在《開講啦》第238期的勵(lì)志演講稿

　　剛才主持人把我那張四十年前高考的準(zhǔn)考證上的照片，給大家看了一下。四十年前我參加高考，有了這個(gè)高考，才有了我今天來做航空母艦的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)中的一員。

　　我在從事這項(xiàng)工作之前，從來沒有想到，我會(huì)做航空母艦的研制。就是因?yàn)榭剂藢W(xué)，現(xiàn)在叫哈爾濱工程大學(xué)，之前叫哈爾濱船舶工程學(xué)院，才做了這個(gè)。然后分到這個(gè)所里來了，做了軍船的研制工作。我做了大概十幾年，后來我的領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)時(shí)我們的所長，黨委書記就找我，說給你換一個(gè)部門去工作吧，我也很愉快地服從了這樣一個(gè)分配。沒過多久，過了半年大概，又說你再換一個(gè)部門去工作，我有點(diǎn)納悶了。領(lǐng)導(dǎo)說，來我跟你談話。談話的這個(gè)時(shí)間應(yīng)該還比較長，但是有一句話，我是記得非常之清楚。他最后說了，你自己想想吧，人生能有幾回搏!我們這一輩子，我們這一代人，可能要從事我們國家航空母艦的研制。大概也就是不到一年的時(shí)間，幾個(gè)月的時(shí)間，我們國家的航空母艦的研制決策，國家就決策了，這個(gè)時(shí)候我們整個(gè)所，那確確實(shí)實(shí)沸騰了。

　　我們那里面有很多留蘇的，還有留學(xué)西方的，他們因?yàn)槟挲g的原因，不能親自參與航空母艦的研制。他們也很高興，他說我們能看到航空母艦的研制，看到在你們這一代人手上能研制出我們國家的航空母艦，我們這輩子也無憾了。從那時(shí)候開始，這十多年來，我就與我們的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)一起與航空母艦結(jié)緣了，就一直在干這樣一項(xiàng)工作。

　　關(guān)于航空母艦，一談到航空母艦，大啊!就像我們平常要到商場里，或者那種大的購物中心里去，超級航母店!大家都會(huì)這樣，那就說明它大，這是一個(gè)感受可能。另外一個(gè)呢，一講航空母艦，肯定就要跟戰(zhàn)爭，跟打仗聯(lián)系起來是吧?毫無疑問，它是一艘戰(zhàn)力非常強(qiáng)大的軍事裝備，軍艦!我們可以追溯一下二戰(zhàn)史，或者是太平洋的大海戰(zhàn)。另外的話，我也覺得它是我們的海洋利益的一個(gè)維護(hù)者。我們國家的海岸線，大家知道有很長，我們還有廣闊的海洋國土，我們還有海上的交通運(yùn)輸線。我們今天能做航空母艦，就是因?yàn)槲覀兊膰?qiáng)大到，可以做這樣一艘巨型的國之重器航空母艦。那我們有了這些國之重器，我們有了航空母艦，我們的海洋利益的維護(hù)，我們海洋國土的維護(hù)，應(yīng)該是更好、更強(qiáng)!

　　還有一個(gè)跟大家分享的，你要研制一艘航空母艦，它是一個(gè)非常復(fù)雜的、非常大的。大到什么程度?它這一定是一個(gè)國家的綜合國力，工業(yè)制造水平，科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平以及這個(gè)大系統(tǒng)的集成能力發(fā)展到一定階段的一個(gè)體現(xiàn)和一個(gè)產(chǎn)物。坦克車、戰(zhàn)車，它的零部件就是幾千;導(dǎo)彈、飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)，它的零部件十萬的量級、幾萬的量級;再到了這個(gè)戰(zhàn)略核潛艇，我們的驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦，它的這些設(shè)備部件套數(shù)，也達(dá)到了幾百萬的量級。那作為一艘航空母艦來講的話，那就達(dá)到了千萬，甚至更多的這個(gè)部件的量級。那設(shè)備的臺套數(shù)，就非常非常之多了。這么一個(gè)龐大的系統(tǒng)，所有這些信息，所有這些設(shè)備的信息，所有這些系統(tǒng)的信息，都要匯總到我們這個(gè)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)中來。干什么?系統(tǒng)與系統(tǒng)之間，設(shè)備與系統(tǒng)之間，小系統(tǒng)與小系統(tǒng)之間，它是一個(gè)有機(jī)的整體。不是說把這個(gè)成千上萬臺的設(shè)備就擺在這上面，有這么大就完了。它是要有很多指標(biāo)的，關(guān)于航線性能，關(guān)于作戰(zhàn)性能，關(guān)于飛機(jī)怎么起飛，怎么回來等等，這是非常非常復(fù)雜的一個(gè)巨大系統(tǒng)。

　　4月26日，應(yīng)該也是載入史冊的日子，這一艘航空母艦在下水之前，我們設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，還有我們的總指揮，我們的總設(shè)計(jì)師，在那有很多很多準(zhǔn)備。包括它的一些計(jì)算，它的這種姿態(tài)、浮態(tài)，它的吃水的深度等等，這些都有很多技術(shù)工作要做。這是我們設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)要做的，當(dāng)然還有建造師團(tuán)隊(duì)的，你像他怎么來把塢門打開，最后怎么來徐徐地把它拖出來，安全地靠岸。我們的所長到現(xiàn)場就說這是你們的作品，我說應(yīng)該是一個(gè)偉大的作品!我這里也不謙虛。這跟我們的遼寧艦的研制給我們打下的基礎(chǔ)，也是有很好的關(guān)系、很大的關(guān)系的。

　　遼寧艦大家知道，當(dāng)時(shí)回來的時(shí)候，我們設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)是進(jìn)去了的。我進(jìn)去的時(shí)候，那里面是亂七八糟的東西，什么都有，啤酒瓶、罐頭瓶……里邊全部破壞掉，看著就是一個(gè)非常非常破的船殼子。那我們設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)要把它設(shè)計(jì)成一艘航空母艦，要讓它鳳凰涅槃，確確實(shí)實(shí)困難非常非常之大。剛開始說航空母艦批了的時(shí)候，我們歡呼，我們高興，我們可以做航母的設(shè)計(jì)了，我們可以圓中國人的航母夢了!但是真正開始做的時(shí)候，就不知道它有多難。因?yàn)槲覀儧]有做過，我們也沒有資料，沒有標(biāo)準(zhǔn)，沒有規(guī)范，沒有設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，所以說非常非常之難。

　　還有我們一位副總設(shè)計(jì)師，可以說他一輩子，都在做航空母艦的研制。當(dāng)時(shí)這個(gè)剛剛啟動(dòng)以后，我當(dāng)時(shí)記得非常清楚，我跟他在一起談工作的時(shí)候，他愛人還探頭進(jìn)來，你們還在聊啊，怎么還不去吃飯啊?因?yàn)槟菚r(shí)候已經(jīng)很晚了，但沒過兩天，說他愛人查出非常非常嚴(yán)重的癌癥來，但是他沒有太多的時(shí)間去陪同他的夫人。在不久他一次長時(shí)間，遠(yuǎn)距離出差的過程中，沒能跟他愛人見上最后一面。確確實(shí)實(shí)，他把他的整個(gè)心血、整個(gè)智慧、整個(gè)精力全部投入到了我們航空母艦的研制中。

　　正是因?yàn)橛兴麄兊母姓?，有他們的表率，在我們整個(gè)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的努力下，我們?nèi)缙诘乇Ｙ|(zhì)保量地完成了，就是我們遼寧艦的這樣一艘航空母艦的設(shè)計(jì)研制工作，使得我們首艘國產(chǎn)航母，有了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。無論從設(shè)計(jì)的質(zhì)量，建造的這個(gè)速度，應(yīng)該說這個(gè)是速度快的、質(zhì)量好的、成本控制也很好的。

　　這艘航空母艦，既有外在的顏值又有內(nèi)在的氣質(zhì)，你說它好，它好在哪里啊?剛才這個(gè)顏值大家看了，我說好不算，要大家說好才算。那氣質(zhì)要由能力來體現(xiàn)了，有氣質(zhì)你一定要有能力，所以我想它內(nèi)在的氣質(zhì)，第一個(gè)就是說從設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)理念，包括計(jì)算，包括實(shí)驗(yàn)，包括系統(tǒng)的構(gòu)成，包括整個(gè)圖紙的設(shè)繪，包括一些文件資料。這里面，如果要把中間資料算上的話，應(yīng)該是幾十萬，應(yīng)該是不計(jì)其數(shù)。所有這些東西，全是我們設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，大家一起奮斗，一起奮戰(zhàn)，一起拼搏，一起攻克一些技術(shù)難關(guān)所形成的。遼寧艦的研制和這一艘航空母艦，到下水的這個(gè)里程碑的日子，通過這樣的研制，我可以很自豪地跟大家分享，我們設(shè)計(jì)研究中心，完全具備了自主設(shè)計(jì)研發(fā)航空母艦的能力，這一個(gè)我們非常自信。

　　另外一個(gè)就是，是我們完全自主的建造能力。你想那么一艘航空母艦，它是總段建造的模塊化建造的。我們說通俗一點(diǎn)，它就是像搭積木一樣，一塊一塊地搭起來的，搭起來這一塊，我首先分成幾千塊，然后像搭積木一樣，把它搭成幾百塊，再把它搭成幾十塊，再把它搭成更大的塊，這一塊要把它給吊裝，這個(gè)能力也是要非常強(qiáng)大的。還有一個(gè)體現(xiàn)它氣質(zhì)的方面，還有一個(gè)能力就是我們有完全自主的配套能力。配套能力就我剛才說的，涉及到航空航天、兵器、電子等等，像通訊、導(dǎo)航、雷達(dá)，包括這個(gè)機(jī)械設(shè)備等等的話，這些設(shè)備是不計(jì)其數(shù)的。我們國家這幾十年的發(fā)展，從建國以后，我們整個(gè)工業(yè)體系的配備，以及我們軍工體系的配備，我們是非常完備的。

　　還有我要跟大家分享的是，非常非常重要的一個(gè)方面，就是通過這樣一艘航空母艦的研制，我們培養(yǎng)了一大批年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。有一個(gè)系統(tǒng)，從策劃，從設(shè)計(jì)，從安裝，從設(shè)備生產(chǎn)到試驗(yàn)，前前后后花了五年時(shí)間，沒有節(jié)假日，“五一”、“十一”、春節(jié)全在現(xiàn)場。我們這幫年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，非常非常年輕的，就硬是把我們這樣一個(gè)關(guān)鍵的系統(tǒng)，從設(shè)計(jì)到試驗(yàn)，到這個(gè)科學(xué)規(guī)律的探尋，到邊界條件的獲取等等，成功了!這個(gè)系統(tǒng)可以說決定了我們這個(gè)既有外在的顏值又有內(nèi)在氣質(zhì)的，非常非常關(guān)鍵的系統(tǒng)，我們沒有耽誤我們這艘航空母艦整個(gè)工程進(jìn)度。

　　確確實(shí)實(shí)，我們?yōu)榱瞬回?fù)國人的期望，不負(fù)大家的期望，我們可能跟家人團(tuán)聚得很少。但是我們確確實(shí)實(shí)，為了這樣我們國家的兩艘航空母艦的研制，我們覺得值了，我們覺得無怨無悔!雖然我們很累，說實(shí)話，我們有成就感，我們有快樂感，我們一起努力，為我們的強(qiáng)國夢、強(qiáng)軍夢做出我們的貢獻(xiàn)!謝謝大家!

　　勵(lì)志演講文章2：不突破常規(guī)就不是好設(shè)計(jì)師

　　——殲-15艦載機(jī)總設(shè)計(jì)師孫聰在《開講啦》第236期的勵(lì)志演講稿

　　從星期三得到了《開講啦》欄目組的邀請之后呢，我可以說覺都沒睡好 ，不知道該講什么。我們要說航空工業(yè)，在座的同志可能有很多人航空航天還分不太清楚。航天，它搞的是牛頓定律的，就是力大于(等于)質(zhì)量乘以加速度。我們航空搞的是屬于以空氣動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)的，是速度與F(力)的關(guān)系。就是說我們的這個(gè)飛機(jī)能飛起來，推力不一定要大于飛機(jī)的質(zhì)量，只要產(chǎn)生速度，由速度產(chǎn)生升力，升力把飛機(jī)托上天。這就是我們航空航天的一個(gè)基本原理的差別。

　　作為一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)一型很平庸能飛的飛機(jī)，應(yīng)該說是非常簡單的一件事。但是要能設(shè)計(jì)出滿足需求的一款精湛的飛機(jī)是非常難的。這里一個(gè)最簡單的衡量的技術(shù)，就是說飛機(jī)設(shè)計(jì)和你實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品最終結(jié)果，你的結(jié)構(gòu)重量是不是超重。好的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，結(jié)構(gòu)重量系數(shù)要低，就是說我設(shè)計(jì)好這個(gè)東西，比如說12.5噸，我們就要12.5噸。所以他問我，什么是最高水平的設(shè)計(jì)師，就是設(shè)計(jì)精準(zhǔn)的。飛機(jī)設(shè)計(jì)就跟鐘表是一樣的，走得慢不好，走得快也不好，走得精準(zhǔn)是最好的。飛機(jī)設(shè)計(jì)師不僅僅是一個(gè)工程技術(shù)人員，他更是一個(gè)藝術(shù)家，飛機(jī)是一個(gè)技術(shù)和藝術(shù)混合的結(jié)晶體，凡是好看的飛機(jī)，它的性能一定是好的。一個(gè)好的設(shè)計(jì)應(yīng)該講是用最簡單的辦法來完成的一個(gè)產(chǎn)品，所以說我們在做飛機(jī)設(shè)計(jì)的這個(gè)過程中，會(huì)在諸多的矛盾中去平衡、折中、選擇。作為一型裝備，我們一定是在三坐標(biāo)下來理解，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在規(guī)定的經(jīng)費(fèi)內(nèi)，在使用限制范圍內(nèi)，做出一個(gè)好用、耐用、管用的一型產(chǎn)品，而不是用最先進(jìn)的技術(shù)，把它組合堆積在一起。

　　當(dāng)年我們在殲-15研制過程中，這個(gè)飛機(jī)怎么著艦飛行的方法，我們都是一個(gè)空白。所以說研制飛機(jī)的同時(shí)，我們開辟了第二戰(zhàn)場，就是飛行員駕駛策略的研究。艦載機(jī)的飛行事業(yè)是刀尖上的舞蹈，它的風(fēng)險(xiǎn)極高，就是飛行員在使用過程中，給他留有的操作空間都非常小，稍有不慎或者是反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍就無法挽回。

　　世界各國的研制過程中，我們有很多這個(gè)艦載機(jī)失事的視頻。分析了外國人的這個(gè)出事的內(nèi)容，又根據(jù)我們自己的試驗(yàn)，我們總結(jié)出來一套，我們這個(gè)看燈、保角、對中的一種操作口訣，讓飛行員來進(jìn)行反區(qū)操作等等。這一系列保證了我們艦載機(jī)飛行員的一個(gè)同時(shí)培訓(xùn)、培養(yǎng)，所以說在2012年的9月份，航母入列之后，西方人斷言中國的艦載機(jī)還會(huì)有五年左右的時(shí)間才能在遼寧艦上使用，沒想到兩個(gè)月以后，我們在遼寧艦上成功地著艦了，而且一次五名飛行員，全部都安全地著艦。

　　過去人家都講這個(gè)飛機(jī)的成本是制造出來的，實(shí)際上飛機(jī)的成本是設(shè)計(jì)出來的。每一個(gè)零件，加工的工藝，采用什么樣的材料，工藝方法，都直接決定了飛機(jī)的成本。所以我們現(xiàn)在這個(gè)新的飛機(jī)設(shè)計(jì)理念，又要對全壽命、低成本來設(shè)計(jì)，融入了飛機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)靈魂，這個(gè)也是反映在我們下一代飛機(jī)上，這些設(shè)計(jì)的一些方法。也就是說，新一代的飛機(jī)，它能跨代，一定是技術(shù)上有了拐點(diǎn)，它能實(shí)現(xiàn)這個(gè)跨代，一定會(huì)在方法上，在手段上有新的創(chuàng)新。

　　早期的時(shí)候，我們有一個(gè)項(xiàng)目，要實(shí)現(xiàn)材料全部國產(chǎn)，研制一型飛機(jī)。其中我們有一個(gè)叫鈦合金的型材，全機(jī)的飛機(jī)加在一起就要用二十公斤，就要投資五個(gè)億的拉伸機(jī)，才能把這個(gè)型材拽出來。當(dāng)時(shí)我們就想兩種出路，一種就是不用鈦合金，能不能用高強(qiáng)度的，又耐高溫，強(qiáng)度又相當(dāng)?shù)臇|西來代替。還有一種就是說我們不用這種加工工藝行不行。在這個(gè)時(shí)候，北航的王華明老師，現(xiàn)在也是我們工程院的王華明院士，帶著一個(gè)小核桃，一個(gè)3D打印的鈦合金小核桃來找我。他說我用激光一點(diǎn)一點(diǎn)地把它加工出來的，激光堆焊出來的。后來我們說那你能不能給我們用這個(gè)工藝焊一個(gè)鈦合金出來。結(jié)果他回去用了三個(gè)月的時(shí)間，就做了這么一段鈦合金的小樣件。我們經(jīng)過力學(xué)的一個(gè)測試，覺得它完全可以代替這個(gè)鍛鑄件的水平。這件事兒，當(dāng)時(shí)我們國家在鈦合金3D打印技術(shù)上，它是一個(gè)啟蒙，一個(gè)奠基。這種技術(shù)對這種異型結(jié)構(gòu)，就不是正規(guī)有規(guī)律的形狀，這種結(jié)構(gòu)做起來是非常簡捷的，也非?？焖?。

　　另外它是增材制造，也是我們低成本制造的一個(gè)方面。過去特別是我們航空的這個(gè)結(jié)構(gòu)件兒，一般是一百公斤的材料，摳到最后只有五公斤是有用的，九十五公斤都是鐵屑扔掉了。所以說用這個(gè)3D打印的增材制造的方式，就是一點(diǎn)點(diǎn)，可能漲到六公斤，稍微一切削就可以來使用了，這也是低成本的一種方式。最后我們的3D打印實(shí)際上是獲得了國家科技發(fā)明的一等獎(jiǎng)。從一開始為了解決問題，在創(chuàng)意上產(chǎn)生了新的想法，最后又培育了這么一個(gè)領(lǐng)域的，一個(gè)制造行業(yè)。實(shí)際上3D打印，后來在國際上也風(fēng)靡流行，是未來我們制造業(yè)的一大支柱產(chǎn)業(yè)。這就是我們在飛機(jī)型號研制過程中，返回來創(chuàng)新的一個(gè)故事。什么是創(chuàng)新?我個(gè)人的理解，創(chuàng)意是創(chuàng)新的源泉，最大的創(chuàng)新是創(chuàng)意，創(chuàng)新不過是在原來的基礎(chǔ)上，進(jìn)行改進(jìn)更新的一個(gè)概念。要有新的思路，這是我們最大的創(chuàng)新。

　　所以說我覺得，再給年輕人分享一個(gè)概念，我經(jīng)常給我的年輕團(tuán)隊(duì)的人講，就是說我們干任何一件事兒，得要樹立“三心二義”的一種情懷。哪“三心”呢?第一要有雄心，你想干什么?就是說這個(gè)雄心壯志，不能說我今天想要當(dāng)科學(xué)家，明天想當(dāng)明星，后天想當(dāng)政府官員，那不行，你得有一個(gè)目標(biāo)。第二呢，要耐得住寂寞。實(shí)際上就我親身感受來說，我們在1983年工作以后，正好趕上改革開放，出國熱，基本都跑了一大批。南下，深圳下海潮，也是“外面世界很精彩”。所以說我們這些人，還能在那種環(huán)境下，在一個(gè)搞科研的氛圍、環(huán)境里頭，繼續(xù)從事航空事業(yè)的研發(fā)，就是要耐得住寂寞，耐得住外面的精彩的影響。第三呢，就是責(zé)任心，就是說你隨著年齡的增長，慢慢自己的責(zé)任心也就來了，要自己對自己這個(gè)工作負(fù)責(zé)任。實(shí)際上它包括你對家庭，對事業(yè)，對祖國，對人民等，它是一個(gè)很寬泛的概念。這個(gè)“三心”是很重要的?！岸x”呢，一個(gè)是要講情義，一個(gè)是要講俠義。不管怎么著，就是人不僅僅是要有智商，智商高的人很多，一個(gè)人的成功還要情商的保證，只要有了情義和俠義，情商都會(huì)很高。培養(yǎng)自己這種“三心二義”的情懷，不管是將來對工作，對什么，都會(huì)有良好的收益，這是我自己在這個(gè)設(shè)計(jì)師成長之路上，自己總結(jié)提煉出這么一個(gè)過程。我的講話就這么多，謝謝大家。

　　勵(lì)志演講文章3：萬物互聯(lián)，有北斗

　　——北斗導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)在《開講啦》第246期的勵(lì)志演講稿

　　剛才我們小撒老師說的時(shí)候，可能大家覺得北斗離我們很遠(yuǎn)，實(shí)際上北斗跟我們很近?？赡芎枚嗳私裉爝^來，是不是坐了共享單車，坐了共享單車，實(shí)際上就用了我們的北斗，它通過我們的地基增強(qiáng)的高精度，只有我們亞米級、分米級的這樣一個(gè)精度以后，它就可以告訴我們的共享單車你們車友，可以準(zhǔn)確地停在什么地方。它有一個(gè)電子圍欄，你們的共享單車，如果不在指定地方存放的話，就有短信告訴你，你不是在指定的地方。我們的北斗，離你們實(shí)際上是很近的。

　　2008年的汶川大地震，就是用了我們北斗短報(bào)文的這樣一個(gè)功能。地震以后，在地震災(zāi)區(qū)里面，所有的電力設(shè)備、通信設(shè)備，全部癱瘓了，里面的信息傳不出來，外面的信息傳不進(jìn)去，最后我們的救援的隊(duì)伍，就帶著我們的北斗終端，把當(dāng)時(shí)災(zāi)區(qū)的情況，實(shí)時(shí)地報(bào)告給我們的指揮中心。我們的指揮中心知道情況以后，實(shí)時(shí)地進(jìn)行了搶救，這就實(shí)際上為我們?yōu)膮^(qū)的人民，打開了一條生命的通道。我們現(xiàn)在海上的漁民，也用了我們的北斗，他把我們的北斗，說成了是救護(hù)神，把北斗叫作是他們的海上媽祖，他們到了遠(yuǎn)海以后，就可以通過我們的北斗跟家人報(bào)平安;同時(shí)，遇到困難的時(shí)候，他還跟我們的應(yīng)急指揮中心求救。我們的交通部門利用我們的北斗，形成了一個(gè)車輛監(jiān)管系統(tǒng)，對我們的一些危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車、長途客車、一些旅游客車，進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)管監(jiān)控?，F(xiàn)在跟原來同期相比，事故率和傷亡率已經(jīng)下降了百分之五十。它的作用就是這么厲害。實(shí)際上現(xiàn)在的北斗，是走入了千家萬戶。

　　我們的“兩彈一星”元?jiǎng)?，孫家棟院士，他是我們航天的“衛(wèi)星之父”，實(shí)際上就是我的前任。他為了整個(gè)北斗嘔心瀝血，現(xiàn)在他88歲高齡，還是為北斗系統(tǒng)搖旗吶喊。他說了這么一句話，我記憶猶新，我們建設(shè)北斗關(guān)鍵還是在用。只有用得更加普及，更加深入，這才是贏家。

　　這個(gè)北斗系統(tǒng)，到底是一個(gè)什么樣的系統(tǒng)，其實(shí)簡單地來說，在天上它是一個(gè)多顆衛(wèi)星在多種軌道，組成的一個(gè)星座，同時(shí)在地面，也星羅棋布很多種監(jiān)測接收機(jī)，這兩個(gè)網(wǎng)，天上一個(gè)網(wǎng)，地下一個(gè)網(wǎng)，形成了我們的天羅地網(wǎng)，這個(gè)天羅地網(wǎng)，就是我們的北斗系統(tǒng)。北斗人為了建設(shè)這樣一個(gè)系統(tǒng)，經(jīng)過二十年的努力，走完了美國、俄羅斯四十年的歷程。在這個(gè)道路上，凝聚了成千上萬的科研人員，為之而奮斗，我在這兒給你們透漏一個(gè)數(shù)據(jù)，干我們北斗導(dǎo)航的人，八萬多人，三百多個(gè)研制單位。我們齊心協(xié)力，同心同德，擰成一股繩，為我們中國自主的衛(wèi)星導(dǎo)航，探索一個(gè)廣闊的前景。

　　我想起一個(gè)讓我特別難忘的情景，2007年4月17日，我們有十多家研制的廠家，在一個(gè)大操場上面，把這個(gè)接收機(jī)擺成一線，等待著這樣一個(gè)信號。晚上八點(diǎn)鐘，下發(fā)第一組信號的時(shí)候，我們十幾個(gè)用戶接收機(jī)，同時(shí)接到了這樣一個(gè)信號，這個(gè)時(shí)候，我們整個(gè)操場是歡呼跳躍，同志們互相擁抱，來祝賀這個(gè)勝利。我也含著熱淚，向我們的首長報(bào)告了這樣一個(gè)勝利的喜悅，說我們勝利了，我們成功了，我們的頻率保住了，我們北斗二號持續(xù)發(fā)展的合法權(quán)益保住了。說句實(shí)在話，我每當(dāng)說到這個(gè)情節(jié)的時(shí)候，我都有點(diǎn)動(dòng)情，除了勝利的喜悅以外，還有一種壓力的釋放。

　　衛(wèi)星發(fā)射之前，必須要獲得國際電聯(lián)規(guī)定的頻率資源和軌道位置，得不到這個(gè)東西，你發(fā)上去的衛(wèi)星是不合法的。我們在2000年4月18日，請記住這個(gè)日子，向國際電聯(lián)申報(bào)了這個(gè)位置，獲得了批準(zhǔn)，按照國際電聯(lián)的規(guī)則，在獲得批準(zhǔn)以后，你必須七年內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星上去，然后把所需的這個(gè)頻率信號發(fā)下來，才算你真正占有了這個(gè)頻率資源，就意味著我們的空間的這個(gè)國土，你才能拿得到。那就是必須要搶到2007年4月18日以前發(fā)射這個(gè)信號。

　　四月初，就是大概4月2日、4月3日的這樣一個(gè)情況，衛(wèi)星伴隨著運(yùn)載火箭，到了我們的發(fā)射場，到了發(fā)射塔架上面，準(zhǔn)備發(fā)射。但是恰恰就在我們進(jìn)行第三次總檢查的時(shí)候，我們的應(yīng)答機(jī)出現(xiàn)了異常，信號不穩(wěn)定。這個(gè)應(yīng)答機(jī)實(shí)際上就相當(dāng)于我們的一個(gè)手機(jī)一樣，它是天上和地下，進(jìn)行聯(lián)系的一個(gè)傳輸工具。當(dāng)時(shí)進(jìn)退兩難，如果要把這個(gè)問題徹底地解決，可能時(shí)間來不及，要不解決，衛(wèi)星上去以后，可能就拿不到這個(gè)信號。我們必須把它拿下來，那拿下來又面臨著兩大難點(diǎn)，第一大難點(diǎn)，要在六七十米的發(fā)射塔架上面，還要把火箭的整流罩，我們衛(wèi)星的艙板，都要把它打開，從這個(gè)里面，把我們的應(yīng)答機(jī)拿出來，如果有一點(diǎn)失誤，就可能造成我們整個(gè)任務(wù)的完不成;第二個(gè)難點(diǎn)，就是拿下來以后我們要?dú)w零，就是要把出現(xiàn)的問題找出來，然后把它解決，在這整個(gè)過程中，我們要進(jìn)行大量的試驗(yàn)，這個(gè)試驗(yàn)在我們的發(fā)射現(xiàn)場是不行的，那必須要回到它所研制應(yīng)答機(jī)的這個(gè)單位去，但是研制應(yīng)答機(jī)的這個(gè)單位在上海，當(dāng)時(shí)要?dú)w零，只給了三天時(shí)間，這三天的時(shí)間，往返在上海和西昌是不可能的，那就必須要到附近，找一個(gè)具有這種試驗(yàn)?zāi)芰Φ牡胤饺プ鲈囼?yàn)。

　　我們通過協(xié)調(diào)，在成都找了一個(gè)研究所，我們的歸零工作的同志，就從衛(wèi)星運(yùn)載上面，把應(yīng)答機(jī)取下來，抱著這個(gè)應(yīng)答機(jī)，坐著汽車，顛簸了五個(gè)多小時(shí)，趕到了成都。整整三天，七十二小時(shí)沒有合眼，通過各種各樣的試驗(yàn)，把這個(gè)問題找出來了，解決了。時(shí)間已經(jīng)到了4月14日，4月14日這一天，叫作是最臨近，必須只有在這個(gè)時(shí)候發(fā)射的。就在這個(gè)時(shí)候，我們第一顆首發(fā)的北斗二號衛(wèi)星成功地發(fā)射了。

　　經(jīng)過我們?nèi)斓脑谲墱y試以后，就是在2007年4月17日晚上8點(diǎn)鐘，在頻率只有四個(gè)小時(shí)期限下，我們的衛(wèi)星準(zhǔn)確地發(fā)射了第一組信號，拿到了這個(gè)合法權(quán)益，使我們北斗二號衛(wèi)星的這樣一個(gè)合法的地位鞏固了。這個(gè)承載著全國人民希望，承載著整個(gè)系統(tǒng)的希望，在這個(gè)時(shí)候釋放了。同時(shí)我還有一種感動(dòng)的心情，為我們歸零的同志，在那個(gè)三天三夜里面不合眼，為了搶到這個(gè)時(shí)間所感動(dòng)。

　　我們的北斗系統(tǒng)，很重要的一個(gè)精神所在，就是追求卓越，實(shí)際上是追求一種極致。2004年我們這個(gè)北斗二號工程批準(zhǔn)了以后，考慮了還是國際合作，想跟歐盟引進(jìn)這個(gè)星鐘。當(dāng)時(shí)在談判的過程中，進(jìn)展還不錯(cuò)，但是到了最后簽協(xié)議的時(shí)候，突然歐洲(公司)說，不能給我們提供了，那怎么辦，這個(gè)北斗系統(tǒng)，不能沒有這個(gè)星上的原子鐘。

　　它實(shí)際上是我們整個(gè)北斗系統(tǒng)的一個(gè)核心。在這樣一個(gè)情況下，我們怎么辦，只能自己干。六七十年代，我們自己造出了原子彈，現(xiàn)在我們的北斗人，一定要造出我們的原子鐘。就是在這種信念的情況下，我們組織了三支隊(duì)伍，同時(shí)進(jìn)行攻關(guān)。通過我們的三支隊(duì)伍你追我趕，最終通過兩年多的時(shí)間，把這個(gè)星載的原子鐘拿出來了。這個(gè)高精度到底多高?通俗的指標(biāo)是什么呢?星鐘的精度，十萬年只能差一秒，我們現(xiàn)在已經(jīng)到了，三百萬年差一秒的精度。所以從那以后，我們的北斗的關(guān)鍵的器部件，一定要百分之百的國產(chǎn)化，這些關(guān)鍵的核心的東西，一定要掌握在自己的手上。

　　我們的北斗終端，第一批出來的時(shí)候，外國人馬上把他們的芯片價(jià)格，由一千塊錢降到五百塊錢，我們的第二代終端出來以后，他們把五百塊錢變成了兩百塊錢，就這樣，我們的五年，生產(chǎn)出五個(gè)新的一代，他們的價(jià)格就從兩百塊錢、一百塊錢、五十塊錢、二十塊錢，現(xiàn)在降到了一美元。這實(shí)際上就是我們北斗人，把我們自己的芯片，做到了一個(gè)極致。

　　我們的北斗，應(yīng)該服務(wù)全球，造福人類，現(xiàn)在隨著“一帶一路”的倡議，我們和東盟的一些國家，和阿拉伯一些國家，都積極開展了一些合作，無論在培訓(xùn)、應(yīng)用，還是他們的城市規(guī)劃、交通，都取得了長足的進(jìn)步。隨著我們的北斗三號工程進(jìn)一步地實(shí)施，我們的北斗服務(wù)全球的這樣一個(gè)理念，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)美好的未來，也期待我們在座的年輕人，為它付之努力，我們的北斗系統(tǒng)，也歡迎你們，謝謝大家，我今天就講這么多。