港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。今天小編在這給大家整理了一些高中港珠澳大橋說明文600字，我們一起來看看吧!

高中港珠澳大橋說明文600字1

我國歷經(jīng)多年籌建的港珠澳大橋開通儀式在珠海舉行。這一天，對于祖國來說是具有重大紀(jì)念意義的一天，對香港、珠海、澳門的同胞來說，意義更加深遠(yuǎn)。

伶仃洋上煙波浩渺，港珠澳大橋如同一條光彩奪目的巨龍飛騰在大海之上，連接著香港、珠海和澳門三地。港珠澳大橋全長55公里，它的主梁鋼板用量達(dá)42萬噸鋼鐵;它擁有世界最長的海底隧道，全長6.7公里;它采用的建造方式是像疊積木一樣一塊一塊搭上去的……港珠澳大橋不僅是規(guī)模最大的“世紀(jì)工程”，它更是見證了中國在造橋技術(shù)、科研水平等領(lǐng)域的全面突破。

港珠澳大橋的開通，不僅為港珠澳三地提升了交通效率，更帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。實現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路對接，拉近了港珠澳三地的距離，促進(jìn)三地經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展，更好地沿著“一帶一路”走出去。

正如習(xí)總書記所說的，港珠澳大橋是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。港珠澳大橋不僅僅是一座橋，它更見證了中國人民逢山開路、遇水搭橋的奮斗精神，展現(xiàn)了我們敢想敢干的開拓精神。港珠澳大橋代表著國家的繁榮昌盛，它彰顯了國家領(lǐng)導(dǎo)人強(qiáng)大的感召力，展現(xiàn)出中華兒女的智慧，引領(lǐng)我們共圓中華民族偉大復(fù)興的中國夢。

我心中有一個強(qiáng)烈的愿望，就是去港珠澳大橋看一看，去親身感受它的氣勢恢宏，去見識它的波瀾壯闊，去做一個“世界第七大奇跡”的見證者。我要好好讀書，向建造港珠澳大橋的科學(xué)家們學(xué)習(xí)，長大后為祖國的建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!

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今天下午老師帶我們?nèi)ビ^看《港珠澳大橋》這部電影。明媚的陽光，一碧如洗的天空，似乎正顯現(xiàn)此刻我們的美好心情。

電影的前半部分介紹了我們國家的建橋歷史以及港珠澳大橋的特點，后半部分全面展現(xiàn)了建設(shè)港珠澳大橋的艱辛。港珠澳大橋是一座跨海大橋，最大的兩個特點：長、堅固。它橫跨伶仃洋，全長約五十多公里，其中海底隧道長達(dá)6。7公里。為什么說它堅固呢?因為它具有能抵抗8級地震，防16級臺風(fēng)的超級能力。港珠澳大橋由8萬噸鋼鐵制造，這么大的使用量可以造60座埃菲爾鐵塔!那些可以輕松將人、樹卷走的臺風(fēng)，在港珠澳大橋面前只算是微風(fēng)，即使是面對威力巨大的12級臺風(fēng)，它仍能完好無損地聳立在伶仃洋上。

港珠澳大橋的海底隧道是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分由33個巨型沉管和一個合龍段接頭組成，每個沉管相接的誤差只能有幾公分，由吊臂一米一米地慢慢下放，這簡直比登天還難啊!工人們給這項工程起了個外號叫“海底之吻”。當(dāng)最后一根沉管安裝時，負(fù)責(zé)海底隧道的工程師們?nèi)缱槡?，時間一分一秒地流逝著，好像有一只無形的大手撕扯著他們的神經(jīng)，每過一秒，他們的緊張就增加一分。終于，經(jīng)過26小時的奮斗，他們成功了?？晒と藗兩踔羴聿患皻g呼喝彩，便躺在地上睡著了，沒有一絲噪音，周圍一片寂靜。

為什么中國人能克服那么多苦難建成港珠澳大橋?為什么能打破那么多建筑奇跡?就是因為中國人的智慧，那種不懈的奮斗和努力的精神。梁啟超說過：“少年強(qiáng)則國強(qiáng)”，周恩來總理也曾說過：“為中華崛起而讀書”!所以我們要更加勤奮地學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多的本領(lǐng)，長大后為祖國奉獻(xiàn)自己的才華。加油吧，少年!

高中港珠澳大橋說明文600字3

星期一這天，我跟爸爸媽媽一起去了珠海，游覽跨越伶仃洋的港珠澳大橋。

我們在車站等著，即將要坐巴士來體驗港珠澳大橋的美景。一分鐘，兩分鐘，十五分鐘，我的心越來越焦急，想要快點上車。終于，車來了，我快速地跑上去，找了個位置坐好，便等待著車發(fā)動。

我拉開窗簾，車已經(jīng)開始行駛了。我往窗外看，外面是一片一望無際，蔚藍(lán)無比的大海，海上的波浪翻騰著，像猛虎般地朝我們撲來，讓人身心愉悅。海是藍(lán)的，天也是藍(lán)的，水天相接的地方重合成了一條線，海水猶如被一雙永不休止的大手所源源不斷地推進(jìn)，形成了一個接一個的浪頭，而來到我們身邊時，卻又小了下去，像是尊敬我們這些遠(yuǎn)道而來的客人;浪花翻滾起來，像是身態(tài)輕捷的仙子，蕩起了白色的泡沫。港珠澳大橋，它就像是一條蜿蜒的巨龍，還像是“肌肉發(fā)達(dá)”的長龍。我們則在“巨龍”的背上行駛。港珠澳大橋全長有55公里，運(yùn)用了大量的鋼結(jié)構(gòu)。橋上非常寬，可以容納3輛大巴。我們很快便進(jìn)入了海底隧道，一進(jìn)去，里面黑漆漆的，即使有燈光照著，還是感覺漆暗無比。隧道里面，有無數(shù)根燈管在隧道上方閃亮著光，就像在黑夜里閃爍的星星一樣。在隧道里，隱隱約約能聽到海底的聲音，那聲音就像是鋼琴彈奏出的優(yōu)美樂章。出隧道了，很快便到了香港，橋形也逐漸變成了Y字形，每個大約200米，便有一個大“招牌”，好像是在歡迎我們的到來。到了香港了，我便從幻境中如夢驚醒，親身體驗到了港珠澳大橋，真是雄姿莽莽，美倫美奐，魅力無窮啊!

第二天，我們回來了廣州。這次體驗了創(chuàng)造“世界之最”的港珠澳大橋，讓我永生難忘。

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前不久，港珠澳大橋與肆虐了大半個地球的強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”從容握手告別，再一次令世界矚目。欣聞喜訊，我心頭的那點不安也煙消云散，港珠澳大橋的壯麗景象更加清晰地浮現(xiàn)在眼前……

今年“五一”假期，我和家人完成了“珠澳游”，親眼目睹了世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋。在珠海和澳門的好多地方，我們都能遠(yuǎn)眺到尚未通行的港珠澳大橋，欣賞它不同的姿容。比較而言，在珠海九洲港看到的大橋景象最為壯觀。

觀賞點是在海邊一塊高高的峭巖上。放眼望去，港珠澳大橋似乎近在咫尺。我看到了圓圓的西人工島，看到了從人工島伸出的通向澳門和珠海的兩段橋體，看到了從人工島另一端延伸出去的長長的、長長的橋體。這望不見盡頭的橋，在夕陽的照射下，好像是粼粼波光上一道接一道微微律動的樂譜，舒展安然地伸向泠汀洋……我似乎看到了四十多公里的沉沉一線連到了東方之珠——香港。

不知不覺，太陽收起了它最后一縷光芒。忽地，那律動的樂譜上閃亮起一豆又一豆的小音符。啊，港珠澳大橋亮燈啦!夜幕下的港珠澳大橋格外迷人。在廣袤的蒼穹下，黑暗的大海上，大橋的燈火越發(fā)亮麗。一豆豆音符已化身為一粒粒璀璨的鉆石，點點相連延向遠(yuǎn)方，如同撒在大海上的長長珠串，靜靜閃爍，微微浮動，若遠(yuǎn)若近，如夢如幻。我不禁沉浸在無法言說的瑰麗與靜謐之中，期待著鋪展過來的海浪，或許有一排，能把那長長的閃閃爍爍的珠串送到我的身邊，與它相擁片刻 …… 一股強(qiáng)烈的民族自豪感在我心中油然而生。港珠澳大橋全長55公里，連接珠江東西，將漫長海路變?yōu)楸憬萃ㄍ?，這里將成為世界最大的海灣發(fā)展區(qū)，這神話般的創(chuàng)舉，令中華兒女蕩氣回腸……

港珠澳大橋，我期待您早日通車，期待早日成為您的通行者。

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今天上午，我和媽媽在討論港珠澳大橋通車的偉大事件。

就在上個星期二，港珠澳大橋通車了。它是世界上最長的跨海大橋，這座大橋從2009年一直建到2018年，足足用了九年的時間。大橋遠(yuǎn)看像一條彎彎的蛇，一直蔓延到海的盡頭。近看一座雄偉的大橋，聳立在海洋的正中間。橋中間有三個像船帆一樣的高塔。港珠澳大橋有一部分是海底隧道，隧道里燈火通明，車輛可以開到海底最深處再上來，仿佛進(jìn)入了未來世界。

爸爸對我說，在大橋修建之前，只有兩個國家會建，一個是韓國，一個是荷蘭。中國先找到韓國，想去看一下韓國的橋，可韓國不讓看，中國只好在隔300米的地方拍了照片。中國又找到荷蘭，荷蘭開出了高價。中國問可不可以出3億，荷蘭說如果出3億，就只為中國唱一首祈禱歌。中國很生氣，決定自己修橋。在這9年的時間里，中國不斷努力，終于建好了港珠澳大橋。這件事也成為了世界新七大奇跡之一。后來荷蘭驚訝極了，把中國請過去，還為中國升起國旗。中國非常自豪。

我又問媽媽：“萬一發(fā)生了海嘯和臺風(fēng)怎么辦?”媽媽說，這些問題都被解決了。有很多大學(xué)都來參與研究，有北京大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等……，最終攻克了難題。大橋可以抗16級臺風(fēng)，今年9月，14級臺風(fēng)“山竹”來的時候，大橋上的路燈都沒動，真牢固啊!

我真為中國自豪，能建造這么高科技的大橋，實在太偉大了。我以后要好好讀書，考上好大學(xué)，為祖國做貢獻(xiàn)。爸爸媽媽說，明年要帶我自駕去大橋，到香港和澳門玩，到時候我就能見到港珠澳大橋了!