共享單車是指一種能讓大眾租賃自行車使用權(quán)的服務(wù)，是一種分時租賃模式、一種新型綠色環(huán)保共享經(jīng)濟。其主要依靠載體為自行車，可以很充分利用城市因快速的經(jīng)濟發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況。以下是小編精心收集整理的關(guān)于共享單車的說明文，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。

關(guān)于共享單車的說明文1

常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似簡單，實則卻難于上青天。由此可觀，中國離建成小康已為期不遠，還有三年，扶貧已到攻堅階段。然而，如何走好這關(guān)鍵的“最后一公里”，“共享單車的悲劇發(fā)展恰好給出了最令人滿意的答案，如同一張滿是叉號的試卷，映襯出當(dāng)代中國發(fā)展的根本瓶頸和弊端。

共享單車本為實現(xiàn)城市最后一公里提供保障，不料卻暴露出國民素質(zhì)的急轉(zhuǎn)直下。偷車，亂停，各種怪相橫生;更有人冷嘲熱諷，足見中國人思想道德和文明素養(yǎng)的嚴重缺失。昔華夏禮儀之邦名震千古，今巍巍富強之國思想不復(fù)。吾為之痛兮，哀矣，哀痛之余，靜心思之：造成今日之中國外強而中干者，是何也?

誠然，在這個物欲橫流的現(xiàn)代社會中，社會主義核心價值觀的引領(lǐng)尤為重要。思想是社會發(fā)展進步的時代先鋒和文明先導(dǎo)。倘若沒有儒家思想的控制，中國何以千百年來固守傳統(tǒng)?倘若沒有啟蒙思想的泛濫，西方蠻夷之地又怎會閃耀現(xiàn)代文明的曙光?如若沒有了正確思想的引領(lǐng)，國家將會解體，民族為之不復(fù)。中華民族之所以能歷經(jīng)磨難而永不泯滅，緣于思想的力量。肉體可以毀滅，但思想?yún)s能于無形中永生。中國的“最后一公里”離不開每個中國人的努力，更離不開所有中國人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

其實，思想問題的背后實則是發(fā)展的不平衡。在科學(xué)技術(shù)與政治經(jīng)濟飛速發(fā)展的大環(huán)境下，如何讓思想文化的變革不再滯后，讓硬件與軟件齊頭并進，共建五位一體的兩型社會，是現(xiàn)階段中國發(fā)展所面臨的最大難題。只有解決了這個問題，中國才能獲得持久發(fā)展的不竭動力;否則，便只會上演短板所造成的悲劇，共享單車便是最好的實例。科技進步的產(chǎn)物被加以惡性使用，非但不能促進經(jīng)濟的發(fā)展，反而會造成社會秩序的混亂，國家資源的浪費，更會增加社會的不安定因素。單車雖小，但投影于整個社會，卻極有可能成為蝴蝶扇動翅膀的前兆。

作為新世紀的天之驕子，國之希望，我們更應(yīng)肩負起實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的歷史重任，扛起思想的大旗，爭做時代的先聲，把國人從渾渾噩噩的泥潭中拯救出來，帶領(lǐng)中國走好“最后一公里”的偉大征程!

關(guān)于共享單車的說明文2

最近，武漢街頭來了很多新“朋友”，它們的名字叫“共享單車”。

它們的顏色多種多樣，有橙色的、有綠色的、有白色的、還有藍色的……它們不僅顏色很漂亮，而且也各有各的優(yōu)點，有的車筐很大，能裝很多東西;有的齒輪很大，跑得很快;有的車的座位可以調(diào)整高度……

最讓人稱贊的是它們的使用非常的方便，只要用手機掃描車上的二維碼就可以借用了，而且是隨時借，隨時還。周末，我和爸爸媽媽去東湖綠道騎車，就借用了它們，一路上，我看見許多人都租了車騎行，微風(fēng)吹拂著我的臉，我感覺舒服極了，疲倦頓時一掃而空，我覺得當(dāng)時想出“共享”這個主意的人真是天才!

路邊，我常能看到一些人在整理自行車，把車整齊地排成一排，有些車有問題還會進行維修。雖然有很多人在保護自行車，但還有些人去破環(huán)，有的人把車隨意停放在角落里;有的人把車的座位等東西拆下來，拿去修補自己的自行車;有的人在還車時，把車放到“車隊”里碰倒了旁邊的車，他們卻視而不見，沒有把車扶起來再走?？吹竭@些情況，我心里很難受，你們?yōu)槭裁匆獋@些“朋友”，難道這些“朋友”沒有給你們帶來方便、好處嗎?我心想。

媽媽告訴我最近又有一種新車要推出了，我有點高興，也有點不高興，高興是因為又有新車可以使用了，街上靚麗的色彩又多了一道，不高興是因為車有可能又要遭到破環(huán)了。我多希望給這些“共享車”裝上一種能自我探測故障的儀器，這樣，哪個人用車的時候搞破環(huán)，就會及時報警，然后要求照價賠償，要不然，政府損失就大了!

希望大家以后愛護這些“共享朋友”，不要傷害這些“朋友”啦!

關(guān)于共享單車的說明文3

共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。

共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。

故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢?

人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。

我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

關(guān)于共享單車的說明文4

春節(jié)過后，大街小巷里都出現(xiàn)了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“小明單車”……各種共享單車的優(yōu)勢是大家有目共睹的。但是，隨著時間的推移，共享單車的種.種利弊都慢慢的展現(xiàn)了出來。

共享單車經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集于一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。使用共享單車智能手機應(yīng)用，用戶可以用自己的手機查看共享單車位置，繼而預(yù)約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地后，在街邊任意畫白線區(qū)域內(nèi)手動鎖車完成歸還手續(xù)。用戶可以將共享單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區(qū)域，用戶只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經(jīng)過設(shè)計的共享單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市里一道獨特的風(fēng)景。為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價為半小時1元人民幣。鼓勵人們回歸單車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環(huán)境。

說完單車的利，接下來，就該說說單車的弊。

但是，所有的共享單車在運營一段時間后，就會出現(xiàn)各種各樣的問題，如：惡意損壞，占為己有，損壞二維碼，破壞車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區(qū)域內(nèi)。很多的單車公司為了錢，大量投放共享單車，很多都放在人行道正中央，導(dǎo)致人行走不便。

談完了共享單車的利與弊，就能總結(jié)出一個道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質(zhì)高低，希望人人講文明，不破壞共享單車。

關(guān)于共享單車的說明文5

提起共享單車，大家絕對不會陌生。2016年，“一夜之間”，北上廣深的大街小巷都停滿了形形色色的共享單車：Mobike、小鳴單車、Bluegogo、OFO單車……共享單車是企業(yè)在校園、地鐵站、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等提供自行車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。共享單車已經(jīng)越來越多地融入生活，給大家出行特別是短途銜接提供了極大的便利。由于符合“低碳環(huán)保，綠色出行”理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期，不過有些別有用心的人似乎對它們并不友好。

自從Mobike最早在深圳亮相后，小鳴單車、Bluegogo、OFO單車紛紛把“磨爪”伸向了深圳。本來這應(yīng)該是件挺好的事兒吧，結(jié)果——除了較為堅固的Mobike外，小鳴單車和一代Blueggo及OFO等共享單車慘不忍睹：許多BLuegogo被撬開了鎖，堆棄在路邊甚至草叢中;OFO被上私鎖、車座椅被“扛頭”、掉鏈子、毀車牌和踏板被拆除等現(xiàn)象隨處可見;還有許多共享單車被小孩子撬開密碼鎖，違法地獨自騎行在車水馬龍的大街上，釀成種.種慘劇……原本共享單車是件利人利己的好事，結(jié)果卻成為了人們公德心和素質(zhì)的“照妖鏡”。不得不說，除了現(xiàn)在人們的素質(zhì)參差不齊外，共享單車的管理也存在漏洞或值得完善之處。

如果讓我來管理共享單車的話，我會做到以下幾點：把共享單車的車身與結(jié)構(gòu)做得更加安全合理，像Mobike一樣用GPS定位盡量使用掃二維碼或隨機密碼開鎖。如果有些車型非要使用固定密碼鎖，密碼位數(shù)最好設(shè)置成6位(不容易隨便解密)。當(dāng)你不掃碼就試著開鎖或移動車輛時，單車會自動報警;把共享單車的輪胎做成實心，并且不設(shè)鏈條。如果有人涂掉二維碼或破壞車牌，所繳的押金立刻扣除，并且把該用戶冰凍(72小時之內(nèi)無法使用)這樣共享單車的安全系數(shù)就會高很多。

雖然共享單車確實給大家“最后一公里”的需求一個暫時滿意的答復(fù)，但是請大家記住——共享單車的便利僅限于我們都能自覺遵守規(guī)則并愛護公共財物，否則，它就將只是曇花一現(xiàn)!在此，我以一個守法公民的身體向大家隆重呼吁：“請正確使用共享單車吧，只有我們共同珍惜與愛護，這便利的新鮮事物才能走得更長更遠!”

關(guān)于共享單車的說明文6

詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。”當(dāng)今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統(tǒng)文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。

眾所周知，共享單車是共享經(jīng)濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最后一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質(zhì)，但卻導(dǎo)致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至于有人戲言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起” 近些年素質(zhì)低、沒公德這樣的評價已經(jīng)成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質(zhì)真的如此之低嗎?

地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過于他的素質(zhì)。相信很多人都聽說過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最后被錄取的是那個學(xué)歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這并不是一個多么驚人的舉動，然而卻足以體現(xiàn)了這個大學(xué)生良好的個人素質(zhì)。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那么他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣于這個大公司。然而他卻憑借他良好的素質(zhì)脫穎而出，這不正向我們說明了素質(zhì)對一個人的巨大作用嗎?

我們要培養(yǎng)道德，增強素質(zhì)。共享單車當(dāng)然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質(zhì)低下，不守秩序這根本不應(yīng)出現(xiàn)在當(dāng)今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標準。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現(xiàn)狀，用現(xiàn)實來大聲回應(yīng)那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經(jīng)濟?！?/p>

試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學(xué)的小朋友正扶著年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學(xué)生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承著“贈人玫瑰，手有余香”的高素質(zhì)原則，這不才正是我大中國該有的.樣子嗎?

讓我們攜起手來，一起擺脫素質(zhì)低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質(zhì)的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴?野，芳香四溢，歷久不息。